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1959 DB Mark III kaufen
Coupé
Preis auf Anfrage
Entdecken Sie die derzeit zum Verkauf stehenden Aston Martin DB Mark III.
Die verfügbaren Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich in Ausstattung, Laufleistung, Baujahr und Preis, auf mehreren europäischen Märkten. Ausstattung, Außen- und Innenfarben, Laufleistung und Preis lassen sich direkt gegenüberstellen.
Der Bestand unten zeigt die aktuell angebotenen Aston Martin DB Mark III und wird laufend aktualisiert, sobald neue Fahrzeuge hinzukommen.
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Er verband die Front des DB3S, mit der Grillform, die alle späteren Aston Martin behielten, mit dem DB2/4 und bekam ein Armaturenbrett in derselben Form; Girling-Scheibenbremsen vorn wurden nach den ersten 100 Wagen Serie. Die meisten hatten eine Heckklappe und umklappbare Rücksitze.
In Ian Flemings Roman Goldfinger fährt James Bond einen DB Mark III, das einzige Bond-Auto der Romane mit Extras. Aston Martin verkaufte von 1957 bis 1959 insgesamt 551 Exemplare, davon 462 mit Heckklappe und 84 Cabriolets; 83 waren Linkslenker.
Die verfügbaren Exemplare umfassen die Baujahre 1958 bis 1959.
In den Inseraten dieser Auswahl wird der Aston Martin DB Mark III mit 162 bis 164 PS je nach Version und Coupé angegeben. Diese Werte stammen von den Händlern, nicht aus einem rekonstruierten Herstellerdatenblatt.
Derzeit sind 3 Aston Martin DB Mark III bei 3 Händlern in 3 Ländern gelistet. Ein Angebot wird auf Anfrage gehandelt.
FAQ
Der Aston Martin DB Mark III bekommt den 2.922 cm³ großen Lagonda-Reihensechszylinder von Willie Watson und W. O. Bentley, von Tadek Marek überarbeitet, in der Serienversion DBA mit zwei SU-Vergasern mit 164 PS (121 kW), 193 km/h und 0 auf 97 km/h in 9,3 Sekunden.
Der Aston Martin DB Mark III überträgt die Kraft über ein Viergang-Schaltgetriebe mit optionalem Laycock-de-Normanville-Overdrive, hydraulischer Kupplung und Starrachse hinten.
3 Aston Martin DB Mark III sind auf LUSSO gelistet, angeboten von 3 Händlern in 3 Ländern.
Das günstigste Inserat ist ein Exemplar von 1958 zu 169.500 € in Deutschland, 63.430 km.
Die verfügbaren Exemplare stehen überwiegend in Deutschland (1), Vereinigtes Königreich (1) und Niederlande (1).
Die angebotenen Baujahre reichen von 1958 bis 1959.