1965 Porsche 356 C kaufen

289.356 €

Munich, Deutschland

Kilometerstand laut Händler
480 km
Leistung laut Händler
160 PS
Getriebe
Viergang-Schaltgetriebe
Erstzulassung
Oktober 1965

1965 Porsche 356 C kaufen in Deutschland

Dieser Porsche 356 C Coupé von 1965 wurde als „Outlaw“ aufgebaut, ein Stil, der die Form des 356 bewahrt und dabei Technik und Ausstattung verändert. Supercar Boutique bietet ihn in München an; das Fahrzeug wurde neu in die Vereinigten Staaten ausgeliefert, und der Händler nennt 480 km seit Abschluss der Restaurierung.

Der 356 C war die letzte Version des 356, gebaut von 1963 bis 1965, mit Scheibenbremsen an allen vier Rädern und serienmäßig einem luftgekühlten Vierzylinder-Boxer mit 1.582 cm³, Stößelstangen und 75 PS im 1600 C. Hier wurde der Motor auf zwei Liter vergrößert, der Händler nennt 160 PS, dazu kommen eine geänderte Getriebeübersetzung, ein Sperrdifferenzial, eine direktere Lenkung und ein Bilstein-Fahrwerk.

Lackiert ist die Karosserie laut Händler in Helon Grey, mit einem grau satinierten Porsche-Schriftzug an den Schwellern und schwarz satinierten Felgen. Gelbe Scheinwerfer und gelbe Nebelscheinwerfer prägen die Front, innen gibt es braune Ledersitze, graue Teppiche und individuelle Details.

Der Händler beschreibt sehr umfangreiche und detaillierte Arbeiten auf Concours-Niveau und einen ausgezeichneten Gesamtzustand. Das Fahrzeug wird im Kundenauftrag verkauft, Besichtigungen nach Terminvereinbarung.

Technische Informationen

Dieses Fahrzeug

Erstzulassung
Oktober 1965
Kilometerstand laut Händler
480 km seit der Restaurierung
Neuauslieferung
Vereinigte Staaten
Zustand (Händler)
Outlaw-Restaurierung, Concours-Niveau
Außenfarbe
Helon Grey, Porsche-Schriftzug grau satiniert
Innenraum
Braunes Leder, graue Teppiche
Lenkung
Links
Unfallfreiheit (Händler)
Unfallfrei
Standort
München, Deutschland
Preisbasis
Vom Händler nicht angegeben (Verkauf im Kundenauftrag)

Antrieb und Fahrleistungen

Motor
Luftgekühlter Vierzylinder-Boxer, auf zwei Liter vergrößert
Hubraum
2.000 cm³ (Händler); serienmäßig 1.582 cm³
Leistung laut Händler
160 PS (118 kW)
Leistung
75 PS (55 kW) serienmäßig, 1600 C
Getriebe
Viergang-Schaltgetriebe, geänderte Übersetzung, Sperrdifferenzial
Antrieb
Hinterradantrieb
Kraftstoff
Benzin

Karosserie

Karosserieform
Coupé
Struktur
Stahlkarosserie, serienmäßig Scheibenbremsen rundum
Türen
2
Sitzplätze
2+2

Ausstattung

Vom Händler genannte Ausstattung 13

  • Unilackierung Helon Grey
  • Vollleder in Braun
  • Graue Teppiche
  • Gelbe Scheinwerfer
  • Gelbe Nebelscheinwerfer
  • 2,0-Liter-Motor, 160 PS
  • Modifizierte Direktlenkung
  • Bilstein-Fahrwerk
  • Geänderte Getriebeübersetzung
  • Sperrdifferenzial
  • Felgen in Satin-Schwarz
  • Porsche-Schriftzug in Grau satiniert
  • Individuelle Details im Innenraum

Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.

FAQ

Porsche 356 C: dieses Fahrzeug im europäischen Markt

Kann dieser Porsche in Deutschland gekauft und anderswo in Europa zugelassen werden?

Das Fahrzeug steht in München, Deutschland. Der Händler verkauft es im Kundenauftrag und sagt nicht, ob der Preis die Mehrwertsteuer enthält oder ob sie ausweisbar ist. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.

Was kostete dieser Porsche 356 C neu?

Der deutsche Preis des 356 C Coupé lag 1963 bei 16.500 DM, also 8.436 € zum festen Euro-Umrechnungskurs, ohne Sonderausstattung. Das ist der Preis des Serienfahrzeugs: Der Outlaw-Aufbau, sein Zweiliter-Motor und die Modifikationen sind nicht enthalten, daher wird gegenüber den heute geforderten 289.356 € kein prozentualer Abstand genannt. Ein Listenpreis sagt nichts über den heutigen Wert.

Wie ordnet sich der Kilometerstand dieses Porsche ein?

480 km abgelesen, gegenüber einem Median von 20.500 km bei den Porsche, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsärmeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.

Wer verkauft diesen Porsche 356 C, und wie läuft ein Kauf ab?

Supercar Group, Supercar Boutique, ein Fachhändler in München, Deutschland. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.

Kann dieser Porsche 356 C vor dem Kauf begutachtet werden?

Das Fahrzeug steht in München, Deutschland, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.

Ist dieser Porsche 356 C noch verfügbar?

LUSSO gibt wieder, was der verkaufende Händler ausschreibt, und ein gefragtes Fahrzeug ist mitunter reserviert oder verkauft, bevor der Händler seine eigene Seite aktualisiert. Lassen Sie sich die Verfügbarkeit von Supercar Group, Supercar Boutique bestätigen, bevor Sie anreisen oder Geld binden. Eine Anfrage von dieser Seite erreicht diesen Händler unmittelbar.

Was wird für eine Zulassung benötigt, wenn das Fahrzeug nicht in Deutschland bleibt?

Eine Zulassung über die Landesgrenze hinweg verlangt in der Regel die Zulassungsbescheinigung, die Übereinstimmungsbescheinigung oder einen gleichwertigen Nachweis der Typgenehmigung, die Kaufrechnung mit der steuerlichen Behandlung und den Nachweis, dass die im Zielland fällige Steuer entrichtet ist. Ausfuhrkennzeichen und Transportversicherung übernimmt entweder der Händler oder der Käufer. Die Anforderungen unterscheiden sich von Land zu Land und sind vor der Zahlung mit dem verkaufenden Händler zu klären.

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