1 / 10 Aston Martin
2023 Valkyrie AMR Pro
Coupé
63.250.000 SEK
199.950British Pound
GBP
Swadlincote, United Kingdom
Der DB6 entstand von 1965 bis 1970 und ist der letzte der Linie DB4–DB5: derselbe 4,0-Liter-Reihensechszylinder, aber auf einem um knapp zehn Zentimeter verlängerten Radstand und mit Kammheck: einem abgeschnittenen Heck mit Abrisskante, im Windkanal erarbeitet, um den Wagen bei Geschwindigkeit auf der Straße zu halten. Es ist der erste Aston Martin, den die Aerodynamik geformt hat und nicht das Auge.
Der längere Radstand brachte Rücksitze, die Erwachsene nutzen können, weshalb der DB6 der ist, den man fährt, und nicht der, den man fotografiert.
Dieses Fahrzeug stammt aus dem Jahr 1968, ist in Silver Birch lackiert (der Farbe des DB5 in Goldfinger und dem Ton, der am stärksten mit der Marke verbunden ist) und weist 3.219 Kilometer auf.
Angeboten wird er von Tom Hartley im Vereinigten Königreich zu 199.950 £.
Der Verkäufer nennt 6 Ausstattungspositionen an diesem Fahrzeug, unten vollständig wiedergegeben. Darunter: Fully Restored by Aston Workshop (2000 Miles Since Restoration), Five-Speed Manual Gearbox, Power Operated Aerial, Chrome Wire-Wheels, Heated Rear Screen und Front Seatbelts. Die technische Tabelle darüber führt auf, was der Verkäufer über das Fahrzeug selbst angibt: 3 219 km auf dem Zähler und außen Silver Birch. Das Fahrzeug steht bei Tom Hartley in Swadlincote.
Beim DB6 trennten sich bei Aston Martin Technik und Formgebung, und der Wagen ist dadurch besser. Das Kammheck war keine Idee eines Designers: David Browns Mannschaft brachte den DB5 in den Windkanal, stellte fest, dass das Heck bei Geschwindigkeit auftrieb, und schnitt es gerade ab, mit Abrisskante: weshalb ein DB6 bei 240 km/h stabil ist, wo ein DB5 es nicht ist. Zugleich wuchs der Radstand um 9,5 Zentimeter, und die Rücksitze wurden für Erwachsene nutzbar. Der 4,0-Liter-Reihensechszylinder ist der Tadek-Marek-Motor in seiner letzten Straßenabstimmung. Tom Hartley verkauft aus Swadlincote im Vereinigten Königreich.
Dieser 1968 Aston Martin DB6 weist 3.219 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Die Kraftübertragung übernimmt ein Schaltgetriebe Getriebe. Die Lackierung ist Silver Birch.
Der Preis beträgt 199.950 £. Das Fahrzeug steht in Swadlincote, Vereinigtes Königreich.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 199.950 £, umgerechnet etwa 233.939 € liegt er über dem Median von 178.950 € für die 85 Aston Martin, die 2026 in Europa angeboten wurden. 62 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Swadlincote, Vereinigtes Königreich. Der Händler hat nicht angegeben, ob der Preis brutto, netto zum Export oder differenzbesteuert genannt ist. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
3.219 km abgelesen, gegenüber einem Median von 10.165 km bei den Aston Martin, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsärmeren im aktuellen Angebot. Scheckheft und Vorbesitzer werden auf LUSSO nicht veröffentlicht und sind beim verkaufenden Händler zu erfragen.
ein Fahrzeug von 2017 in den Niederlanden für 229.950 € und ein Fahrzeug von 2024 in Italien für 229.000 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
Tom Hartley, ein Fachhändler in Swadlincote, Vereinigtes Königreich. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Swadlincote, Vereinigtes Königreich, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie: LUSSO veröffentlicht diese Angaben nicht und kann sie nicht bestätigen.
LUSSO gibt wieder, was der verkaufende Händler ausschreibt, und ein gefragtes Fahrzeug ist mitunter reserviert oder verkauft, bevor der Händler seine eigene Seite aktualisiert. Lassen Sie sich die Verfügbarkeit von Tom Hartley bestätigen, bevor Sie anreisen oder Geld binden. Eine Anfrage von dieser Seite erreicht diesen Händler unmittelbar.