1 / 30 Aston Martin
1966 DB6
Coupé
267 500 €
199 950 £GB
Swadlincote, Royaume-Uni
Cette Aston Martin DB6 de 1968 affiche 3 219 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte manuelle. La teinte extérieure est Silver Birch.
Le véhicule se trouve à Swadlincote, Royaume-Uni.
L'Aston Martin DB6 reçoit le six en ligne Tadek Marek de 3 995 cm3, à double arbre à cames en tête et trois carburateurs SU, qui donne 286 ch (210 kW) à 5 500 tr/min et 390 Nm, avec une boîte manuelle ZF à cinq rapports, aux roues arrière. La DB6 allonge l'empattement de la DB5 de 95 mm et referme la poupe par un becquet Kamm, sur un châssis-plateforme à essieu arrière de Dion guidé par bras longitudinaux et parallélogramme de Watt. L'empattement allongé a rendu les places arrière utilisables, et Aston Martin a construit 1 788 DB6 toutes carrosseries entre 1965 et 1971.
Aston Martin a construit ses voitures à Newport Pagnell de 1955 à 2007, où les DB4, DB5 et DB6 furent carrossées selon le procédé Superleggera concédé par Touring de Milan : une armature tubulaire habillée d'aluminium battu à la main.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 199 950 £GB, soit environ 233 939 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 201 531 € pour les 130 Aston Martin proposées en Europe en 2026. 59 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Swadlincote, Royaume-Uni. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
3 219 km au compteur, contre une médiane de 6 300 km sur les Aston Martin proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2025 en Suède à 234 026 €, et un exemplaire de 2017 aux Pays-Bas à 229 950 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Tom Hartley, un concessionnaire professionnel à Swadlincote, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Swadlincote, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.
LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de Tom Hartley avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.