1 / 30 AC
1969 428 Fastback
Frua · Coupé
175.500 €
189.500 €
Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert.
Brummen, Niederlande
Dieser 1973 AC 428 Frua Coupé weist 121.024 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Die Kraftübertragung übernimmt ein Automatikgetriebe. Die Lackierung ist Ruby Red, der Innenraum Schwarz.
Pietro Frua zeichnete das Coupé auf einem verlängerten Cobra-Fahrgestell, und die lange Haube, das niedrige Dach und das abrupt endende Heck scheiden bis heute die Geister. Dieses späte Exemplar hat die Automatik, die gut zur Kraft des großen Ford-V8 aus niedrigen Drehzahlen passt, und verchromte Speichenräder.
Ausgeliefert in Wedgewood Blue, trägt es heute Ruby Red. Die Besitzer haben es gut erhalten und gepflegt, und es wurde gerade vollständig durchgesehen und gewartet. Einer von ihnen, der dritte, verkaufte es, um sich einen Lamborghini Miura zu kaufen.
Das Fahrzeug steht in Brummen, Niederlande.
Der AC 428 bekommt den Ford-FE-428-V8 mit rund 7,0 Litern, Block und Köpfen aus Grauguss, einer untenliegenden Nockenwelle und einem Autolite-Vierfachvergaser mit 350 PS (257 kW) bei 4.600/min, 227 bis 233 km/h Spitze und 0 auf 60 mph in 5,4 bis 6,2 Sekunden je nach Getriebe. Dazu kommt ein enges Ford-Toploader-Vierganggetriebe bei den ersten Wagen, danach bei fast allen übrigen eine Ford-C6-Dreistufenautomatik, mit Hinterradantrieb.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 189.500 € liegt er unter dem Median von 211.720 € für die 6 AC, die 2026 in Europa angeboten wurden. 33 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Brummen, Niederlande. Der Händler nennt dazu: Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 6.501 € im Vereinigten Königreich, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 189.500 €, 2815% über diesem Wert. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts. Dieser Listenpreis von 1968 ist ohne Inflationsbereinigung in Euro umgerechnet.
121.024 km abgelesen, gegenüber einem Median von 52.978 km bei den AC, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
ein Fahrzeug von 1969 in den Niederlanden für 175.500 € und ein Fahrzeug von 2024 im Vereinigten Königreich für 233.939 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
Gallery Aaldering, ein Fachhändler in Brummen, Niederlande. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Brummen, Niederlande, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.