1 / 30 Lamborghini
1973 Espada Series III
Coupé
119.500 €
125.500 €
Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert.
Brummen, Niederlande
Dieser 1973 Lamborghini Espada Series II 400 GTE weist 109.435 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Die Kraftübertragung übernimmt ein Schaltgetriebe. Die Lackierung ist Nero Cangiante, der Innenraum Bordeaux Senape.
Offiziell ein Espada 400 GTE, wurde diese Serie II neu an M.S.C.S. in New York ausgeliefert und hatte drei Besitzer; der Tachostand entspricht rund 68.000 Meilen, vermutlich original. Er besitzt noch den nummerngleichen Motor und die werksgerechte Kombination aus Nero Cangiante und Leder in Bordeaux Senape, dazu kommt ein Gutachten des Lamborghini-Historikers Olivier Nameche.
Vor einigen Jahren wurde er aus optischen Gründen neu lackiert, der Motor überholt und der Innenraum neu bezogen. Die Karosserie ist sauber, rostfrei und passgenau.
Das Fahrzeug steht in Brummen, Niederlande.
Der Lamborghini Espada Series II bekommt den 3.929 cm³ großen Lamborghini-V12 mit zwei kettengetriebenen Nockenwellen je Bank und sechs Weber-Vergasern, Verdichtung auf 10,7:1 erhöht mit 350 PS (257 kW) bei 7.500/min. Dazu kommt ein Lamborghini-Fünfgang-Schaltgetriebe mit Hinterradantrieb. Die 1970 in Brüssel gezeigte Serie II brachte ein neues holzverkleidetes Armaturenbrett, innenbelüftete Girling-Scheiben und hintere Antriebswellen mit Gleichlaufgelenken. Marcello Gandini zeichnete bei Bertone die viersitzige Karosserie.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 125.500 € liegt er unter dem Median von 303.542 € für die 434 Lamborghini, die 2026 in Europa angeboten wurden. 1 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Brummen, Niederlande. Der Händler nennt dazu: Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 16.791 € in den Vereinigten Staaten, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 125.500 €, 647% über diesem Wert. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts. Dieser Listenpreis von 1973 ist ohne Inflationsbereinigung in Euro umgerechnet.
109.435 km abgelesen, gegenüber einem Median von 7.714 km bei den Lamborghini, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
ein Fahrzeug von 2018 in Deutschland für 126.042 € und ein Fahrzeug von 1983 im Vereinigten Königreich für 128.640 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
Gallery Aaldering, ein Fachhändler in Brummen, Niederlande. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Brummen, Niederlande, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.