Lamborghini Espada kaufen

Marcello Gandini zeichnete bei Bertone die viersitzige Karosserie auf einer Halbmonocoque-Struktur aus Stahl von Marchesi aus Modena. Die Serie III brachte ein aluminiumverkleidetes Armaturenbrett, Räder mit fünf Radbolzen sowie serienmäßig ZF-Servolenkung und Klimaanlage. Die Serie III entstand von 1972 bis 1978, und nur 55 Espada erhielten die Automatik.

Der 1968 auf dem Genfer Auto-Salon vorgestellte Espada wurde in Sant'Agata Bolognese gebaut und blieb bis zur Ausweitung der Countach-Produktion Mitte der 1980er-Jahre das am längsten gebaute Lamborghini-Modell.