1 / 10 Ferrari
1989 328 GTS
Cabrio
149.500 €
148.500 €
Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert.
Brummen, Niederlande
Dieser 1986 Ferrari 328 GTS weist 8.773 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Die Kraftübertragung übernimmt ein Schaltgetriebe. Die Lackierung ist Rosso Corsa, der Innenraum Rot.
Die erste Halterin bestellte den Wagen neu bei Ferrari Becker in Deutschland, fuhr ihn einige Monate und stellte ihn dann für rund 35 Jahre ab, daher die sehr geringe Laufleistung. 2022 bekam er eine vollständige Wartung und eine gründliche Aufbereitung.
Rot in Rot ist eine seltene Ausführung: Zum Rosso-Corsa-Lack passt rotes Leder im ganzen Innenraum, die Armaturentafel eingeschlossen, und der Händler zählt das Interieur zu den am besten erhaltenen, die er gesehen hat. Ein Liebhaber hat die Unterlagen geführt, alle Bordbücher liegen vor.
Der Händler hat noch keine Fotos des Wagens selbst veröffentlicht; das Angebot ist als erwartet gekennzeichnet.
Das Fahrzeug steht in Brummen, Niederlande.
Der Ferrari 328 GTS bekommt den 3.185 cm³ großen V8, quer hinter den Sitzen, mit vier Ventilen je Zylinder mit 270 PS (199 kW) bei 7.000/min und 304 Nm, 0 auf 100 km/h in 5,9 Sekunden und 263 km/h. Dazu kommt ein Fünfgang-Schaltgetriebe mit offener Kulisse an der Hinterachse. Der GTS hat ein abnehmbares Targadach, das hinter den Sitzen verstaut wird, und Pininfarina rundete die Kanten des 308 zu weicheren Stoßfängern.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 148.500 € liegt er über dem Median von 112.900 € für die 7 Ferrari 328 GTS, die 2026 in Europa angeboten wurden. 57 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Brummen, Niederlande. Der Händler nennt dazu: Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 60.026 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 148.500 €, 147% über diesem Wert. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts. Dieser Listenpreis von 1986 ist ohne Inflationsbereinigung in Euro umgerechnet.
8.773 km abgelesen, gegenüber einem Median von 33.393 km bei den Ferrari 328 GTS, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsärmeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
ein Fahrzeug von 1989 in den Niederlanden für 149.500 € und ein Fahrzeug von 1987 in Belgien für 112.900 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
Gallery Aaldering, ein Fachhändler in Brummen, Niederlande. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Brummen, Niederlande, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.