1 / 15 Porsche
1986 911 Carrera 3.2
Coupé
93.900 €
99.500 €
Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert.
Brummen, Niederlande
Dieser 1988 Porsche 911 Carrera 3.2 Coupé weist 100.440 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Die Kraftübertragung übernimmt ein Schaltgetriebe. Die Lackierung ist Indischrot, der Innenraum Schwarz.
Als Modell 1988 verbindet er den Carrera 3,2 mit dem Getrag-G50-Getriebe, der meistgeschätzten Neuerung dieser Serie, und dieses schmale Coupé hat zudem das Werksschiebedach. Fast fünfundzwanzig Jahre verbrachte er im milden, trockenen Klima Kaliforniens, bevor er nach Europa zurückkehrte, zu einem deutschen Doktor der Medizin.
Die Pflege war akribisch: Das Serviceheft ist lückenlos gestempelt, eine rote Mappe mit Rechnungen belegt die Historie. Rund 95 % des Indischrot-Lacks sind original, nur der Heckdeckel wurde einmal nachlackiert. Der Innenraum wirkt frisch und zeitgemäß, und laut Verkäufer fährt sich der Wagen sehr gut.
Das Fahrzeug steht in Brummen, Niederlande.
Der Porsche 911 Carrera 3.2 bekommt den luftgekühlten Sechszylinder-Boxer mit 3.164 cm³ mit 231 PS (170 kW), in der US-Ausführung 217 PS (160 kW). Dazu kommt das ab 1987 eingebaute Getrag-G50-Fünfgang-Schaltgetriebe mit Hinterradantrieb. Das von Getrag gelieferte G50 löste 1987 das ältere 915-Getriebe ab, mit hydraulisch betätigter Kupplung. Er wurde als Coupé, Targa und Cabriolet verkauft.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 99.500 € liegt er unter dem Median von 179.800 € für die 511 Porsche, die 2026 in Europa angeboten wurden. 22 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Brummen, Niederlande. Der Händler nennt dazu: Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 41.024 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 99.500 €, 143% über diesem Wert. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts. Dieser Listenpreis von 1988 ist ohne Inflationsbereinigung in Euro umgerechnet.
100.440 km abgelesen, gegenüber einem Median von 15.873 km bei den Porsche, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
ein Fahrzeug von 2025 in den Niederlanden für 99.500 € und ein Fahrzeug von 1970 in den Niederlanden für 99.500 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
Gallery Aaldering, ein Fachhändler in Brummen, Niederlande. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Brummen, Niederlande, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.