1 / 15 Porsche
1986 911 Carrera 3.2
Coupé
93.900 €
99.500 €
IVA inclusa e non detraibile: vendita in regime del margine.
Brummen, Paesi Bassi
Questa Porsche 911 Carrera 3.2 Coupé del 1988 ha percorso 100.440 km. Si tratta di una vettura usata. La trasmissione è affidata a un cambio manuale. La tinta esterna è Indischrot, l'interno Nero.
Modello 1988, unisce la Carrera 3,2 litri al cambio Getrag G50, l'evoluzione più apprezzata di questa serie, e questa coupé a carrozzeria stretta ha anche il tetto apribile di fabbrica. Ha trascorso quasi venticinque anni nel clima mite e asciutto della California prima di tornare in Europa, presso un medico tedesco.
La manutenzione è stata meticolosa: il libretto è interamente timbrato e una cartella rossa di fatture ne ripercorre la storia. Circa il 95 % della vernice Indischrot è originale, solo il cofano posteriore è stato riverniciato una volta. L'abitacolo è ancora fresco e d'epoca, e il venditore riferisce che si guida molto bene.
Il veicolo si trova a Brummen, Paesi Bassi.
La Porsche 911 Carrera 3.2 monta il sei cilindri boxer da 3.164 cm3 raffreddato ad aria, che eroga 231 CV (170 kW), o 217 CV (160 kW) nella versione americana, con il cambio manuale Getrag G50 a cinque rapporti montato dal 1987, sulle ruote posteriori. Il G50, fornito da Getrag, ha sostituito il vecchio cambio 915 nel 1987, con una frizione a comando idraulico. Era venduta come coupé, Targa e cabriolet.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
A 99.500 €, si colloca sotto la mediana di 179.800 € per le 511 Porsche proposte in Europa nel 2026. Il 22 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.
Il veicolo si trova a Brummen, Paesi Bassi. Il concessionario lo indica così: IVA inclusa e non detraibile: vendita in regime del margine. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
Il prezzo di listino del costruttore era di 41.024 € in Germania, optional esclusi. È proposta a 99.500 €, ossia il 143 % sopra questa cifra. Un prezzo di listino è il prezzo di lancio della versione senza optional: una vettura molto accessoriata è uscita dalla fabbrica al di sopra, e non dice nulla del suo valore oggi. Questo listino del 1988 è convertito in euro senza correzione dell'inflazione.
100.440 km al contachilometri, contro una mediana di 15.873 km sulle Porsche proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le più chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti vanno verificati nei documenti forniti dal concessionario venditore.
un esemplare del 2025 nei Paesi Bassi a 99.500 €, e un esemplare del 1970 nei Paesi Bassi a 99.500 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.
Gallery Aaldering, un concessionario professionale a Brummen, Paesi Bassi. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Brummen, Paesi Bassi, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri, con i documenti che comprovano le informazioni dell’annuncio.