1 / 30 Alfa Romeo
1988 75
2.0 Twin Spark · Limousine
19.500 €
Preis auf Anfrage
Brummen, Niederlande
Dieser 1989 Alfa Romeo 75 3.0 V6 America weist 44.401 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Die Kraftübertragung übernimmt ein Schaltgetriebe. Die Lackierung ist Grigio Medio, der Innenraum Dunkelgrau.
Der 3.0 V6 America war die Spitze der 75-Baureihe, mit dem bei Sammlern begehrten Busso-V6, und es gab nur wenige Extras: Dieser Wagen hat die beiden wichtigsten, Schiebedach und Lederausstattung. Die Laufleistung lässt sich über die Zulassungsunterlagen nachvollziehen, und die Karosserie trägt fast vollständig noch den ersten Lack.
Lange gehörte er einem portugiesischen Alfa-Romeo-Liebhaber, und der Händler hält ihn für eines der authentischsten Exemplare, die zu finden sind. Das Angebot ist als erwartet gekennzeichnet: Der Händler hat bisher nur ein Platzhalterbild veröffentlicht, kein Foto des Wagens selbst.
Der Preis ist auf Anfrage. Das Fahrzeug steht in Brummen, Niederlande.
Der Alfa Romeo 75 3.0 V6 bekommt den Busso-V6 mit 2.959 cm3 mit 188 PS (138 kW) und 250 Nm. Dazu kommen ein Fünfgang-Schaltgetriebe, das mit Kupplung und Differenzial hinten sitzt, in Transaxle-Bauweise für eine ausgewogene Gewichtsverteilung. Ermanno Cressoni zeichnete die keilförmige Karosserie im Centro Stile Alfa Romeo. Hinten arbeitet eine De-Dion-Achse mit Wattgestänge und Schraubenfedern, die hinteren Scheibenbremsen sitzen innen am Differenzial. Der Dreiliter-V6 kam 1987 ins Programm; ab 1990 leistete die Version Potenziata mit Motronic-Einspritzung 192 PS.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Das Fahrzeug steht in Brummen, Niederlande. Der Händler nennt dazu: Dazu kommen ein Fünfgang-Schaltgetriebe, das mit Kupplung und Differenzial hinten sitzt, in Transaxle-Bauweise für eine ausgewogene Gewichtsverteilung. Ermanno Cressoni zeichnete die keilförmige Karosserie im Centro Stile Alfa Romeo. Hinten arbeitet eine De-Dion-Achse mit Wattgestänge und Schraubenfedern, die hinteren Scheibenbremsen sitzen innen am Differenzial. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
44.401 km abgelesen, gegenüber einem Median von 38.200 km bei den Alfa Romeo, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
Gallery Aaldering, ein Fachhändler in Brummen, Niederlande. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Brummen, Niederlande, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.
LUSSO gibt wieder, was der verkaufende Händler ausschreibt, und ein gefragtes Fahrzeug ist mitunter reserviert oder verkauft, bevor der Händler seine eigene Seite aktualisiert. Lassen Sie sich die Verfügbarkeit von Gallery Aaldering bestätigen, bevor Sie anreisen oder Geld binden. Eine Anfrage von dieser Seite erreicht diesen Händler unmittelbar.
Eine Zulassung über die Landesgrenze hinweg verlangt in der Regel die Zulassungsbescheinigung, die Übereinstimmungsbescheinigung oder einen gleichwertigen Nachweis der Typgenehmigung, die Kaufrechnung mit der steuerlichen Behandlung und den Nachweis, dass die im Zielland fällige Steuer entrichtet ist. Ausfuhrkennzeichen und Transportversicherung übernimmt entweder der Händler oder der Käufer. Die Anforderungen unterscheiden sich von Land zu Land und sind vor der Zahlung mit dem verkaufenden Händler zu klären.
LUSSO veröffentlicht eine Marktübersicht zum 75: aktuelle Angebotspreise in Europa, Verfügbarkeit nach Land, warum die Preise auseinandergehen, wie die Mehrwertsteuer bei einem Kauf über die Landesgrenze hinweg wirkt und was zwischen zwei Fahrzeugen zu vergleichen ist.