1 / 30 Porsche
1994 928 GTS
Coupé
69.500 €
72.900 €
Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert.
Düsseldorf, Deutschland
Dieser 1992 Porsche 928 GTS weist 65.028 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Für den Antrieb sorgt ein 5.397 cm³ Benzinmotor mit 349 PS (257 kW). Die Kraftübertragung übernimmt ein Automatikgetriebe. Die Lackierung ist Polarsilber, der Innenraum Blau. Er bietet 4 Sitzplätze und hatte 3 Vorbesitzer.
Dieser GTS ging zuerst nach Japan, wo ein Porsche-Händler ihn bis 2010 mehrfach wartete. Die Rechnungen jener Jahre halten den Kilometerstand fest, der letzte japanische Eintrag vom 19. April 2009 nennt 37.400 km. Ende 2009 wurde er auf einen neuen Halter in Salzburg zugelassen, 2018 dann auf den heutigen Eigentümer in Deutschland.
Zahlreiche Wartungs- und Reparaturbelege aus Österreich und Deutschland, jeweils mit Kilometerangabe, stützen die geringe Laufleistung, und ein Gutachten von 2023 bewertet den Zustand als überdurchschnittlich. Wartungsstau gibt es keinen, zugelassen ist der Wagen mit deutschem H-Kennzeichen.
Das Fahrzeug steht in Düsseldorf, Deutschland.
Der Porsche 928 GTS bekommt den wassergekühlten 5,4-Liter-V8 vorn mit 350 PS (257 kW). Dazu kommt ein Schalt- oder Automatikgetriebe hinten in Transaxle-Bauweise, für eine Gewichtsverteilung von 50 zu 50. Verbreiterte hintere Radläufe bieten Platz für 9 Zoll breite Hinterräder, und der GTS trägt 17-Zoll-Cup-Räder. Der GTS, gebaut von 1992 bis 1995, war der letzte und stärkste 928.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 72.900 € liegt er genau auf dem Median von 72.900 € für die 3 Porsche 928 GTS, die 2026 in Europa angeboten wurden. 33 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Düsseldorf, Deutschland. Der Händler nennt dazu: Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 79.762 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 72.900 €, 9% darunter. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts. Dieser Listenpreis von 1992 ist ohne Inflationsbereinigung in Euro umgerechnet.
65.028 km abgelesen, gegenüber einem Median von 102.244 km bei den Porsche 928 GTS, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsärmeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
ein Fahrzeug von 1996 im Vereinigten Königreich für 70.141 € und ein Fahrzeug von 1993 in Deutschland für 94.900 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
Movendi, ein Fachhändler in Düsseldorf, Deutschland. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Düsseldorf, Deutschland, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.