1 / 30 Alpina
1998 B10 V8
Touring · Kombi
31.750 €
Preis auf Anfrage
Brummen, Niederlande
Dieser 2000 Alpina B10 V8 Touring weist 82.472 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Die Kraftübertragung übernimmt ein Automatikgetriebe. Die Lackierung ist Alpine White III, der Innenraum Beige.
BMW lieferte den E39 Touring, Alpina entwickelte und vollendete ihn, mit stark überarbeitetem V8, eigener Fahrwerksabstimmung und spezifischer Kalibrierung der Automatik. So bleiben Platz und Komfort des Kombis erhalten, kommen aber ernsthafte Fahrleistungen hinzu, bei einem Auftritt, der kaum auffällt.
Alpine White III über hellbraunem und beigem Leder mit Holzleisten hebt dieses Auto von den dunklen Blau- und Grüntönen ab, die man oft mit der Marke verbindet. Jedes Detail verrät liebhabende Besitzer, bis hin zu den Ersatzfußmatten, und Bordbücher und Papiere sind vorhanden. Der Verkäufer erinnert zudem daran, dass BMW Alpina später vollständig in die eigene Organisation übernahm.
Der Preis ist auf Anfrage. Das Fahrzeug steht in Brummen, Niederlande.
Der Alpina B10 V8 bekommt den von Alpina aufgebohrten 4.619 cm³ großen V8 des BMW 540i mit 347 PS (255 kW) und 480 Nm; der Touring erreicht 100 km/h in 6,2 Sekunden und 269 km/h. Dazu kommt ein Automatikgetriebe mit Hinterradantrieb. Alpina legte den Wagen mit eigenen Federn tiefer, stimmte ihn mit Sachs-Stoßdämpfern straffer ab und übernahm die Bremsanlage des E39 mit V8-Motor.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Das Fahrzeug steht in Brummen, Niederlande. Der Händler nennt dazu: Dazu kommt ein Automatikgetriebe mit Hinterradantrieb. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
82.472 km abgelesen, gegenüber einem Median von 114.300 km bei den Alpina, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsärmeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
Gallery Aaldering, ein Fachhändler in Brummen, Niederlande. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Brummen, Niederlande, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.
LUSSO gibt wieder, was der verkaufende Händler ausschreibt, und ein gefragtes Fahrzeug ist mitunter reserviert oder verkauft, bevor der Händler seine eigene Seite aktualisiert. Lassen Sie sich die Verfügbarkeit von Gallery Aaldering bestätigen, bevor Sie anreisen oder Geld binden. Eine Anfrage von dieser Seite erreicht diesen Händler unmittelbar.
Eine Zulassung über die Landesgrenze hinweg verlangt in der Regel die Zulassungsbescheinigung, die Übereinstimmungsbescheinigung oder einen gleichwertigen Nachweis der Typgenehmigung, die Kaufrechnung mit der steuerlichen Behandlung und den Nachweis, dass die im Zielland fällige Steuer entrichtet ist. Ausfuhrkennzeichen und Transportversicherung übernimmt entweder der Händler oder der Käufer. Die Anforderungen unterscheiden sich von Land zu Land und sind vor der Zahlung mit dem verkaufenden Händler zu klären.
LUSSO veröffentlicht eine Marktübersicht zum B10 V8: aktuelle Angebotspreise in Europa, Verfügbarkeit nach Land, warum die Preise auseinandergehen, wie die Mehrwertsteuer bei einem Kauf über die Landesgrenze hinweg wirkt und was zwischen zwei Fahrzeugen zu vergleichen ist.