1 / 30 Preis gesenkt Mercedes-Benz
2002 SL 500
Cabrio
35.950 €
39.950 €4.000 EUR (10.0%)
35.890 €
36.890 € 1.000 EUR
Neuss, Deutschland
Dieser Mercedes-Benz SL 500 weist 37.856 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug.
Der Preis beträgt 35.890 €. Das Fahrzeug steht in Neuss, Deutschland.
Der Mercedes-Benz SL 500 bekommt den 4.966 cm3 großen Saug-V8 M113 mit Saugrohreinspritzung mit 306 PS (225 kW) bei 5.600 U/min und 460 Nm von 2.700 bis 4.250 U/min, für 0 auf 100 km/h in 6,2 Sekunden und 250 km/h. Dazu kommt eine Fünfgangautomatik mit Tippschaltung, bis 2003 verbaut, an der Hinterachse. Active Body Control ist beim SL 500 serienmäßig: Auf Basis einer Stahlfederung gleichen sensorgesteuerte Hydraulikzylinder an den Achsen Wank- und Nickbewegungen der Karosserie beim Anfahren, in Kurven und beim Bremsen fast vollständig aus. Der Wagen ist 4.535 mm lang und 1.827 mm breit bei 2.560 mm Radstand. Der R230 ist ein Zweisitzer mit klappbarem Hartdach aus Aluminium, dem Variodach, das sich samt gläserner Heckscheibe elektrohydraulisch in den Kofferraum einfahren lässt, bei den Wagen vor der Modellpflege von 2006 in 20 Sekunden. Auf Wunsch gab es einen Glaseinsatz im Dach.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 35.890 € liegt er unter dem Median von 70.193 € für die 9 Mercedes-Benz SL 500, die 2026 in Europa angeboten wurden. 0 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Neuss, Deutschland. Der Händler nennt dazu: Dazu kommt eine Fünfgangautomatik mit Tippschaltung, bis 2003 verbaut, an der Hinterachse. Active Body Control ist beim SL 500 serienmäßig: Auf Basis einer Stahlfederung gleichen sensorgesteuerte Hydraulikzylinder an den Achsen Wank- und Nickbewegungen der Karosserie beim Anfahren, in Kurven und beim Bremsen fast vollständig aus. Der Wagen ist 4.535 mm lang und 1.827 mm breit bei 2.560 mm Radstand. Der R230 ist ein Zweisitzer mit klappbarem Hartdach aus Aluminium, dem Variodach, das sich samt gläserner Heckscheibe elektrohydraulisch in den Kofferraum einfahren lässt, bei den Wagen vor der Modellpflege von 2006 in 20 Sekunden. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 94.308 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 35.890 €, nominal 62 % unter diesem Wert; der Verkäufer sagt nicht, ob die Mehrwertsteuer enthalten oder ausweisbar ist, der Vergleich ist daher nur ein Anhaltspunkt. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.
37.856 km abgelesen, gegenüber einem Median von 45.481 km bei den Mercedes-Benz SL 500, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsärmeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
ein Fahrzeug von 2002 in den Niederlanden für 39.950 € und ein Fahrzeug von 1998 in Deutschland für 44.900 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
AutoSL GmbH, ein Fachhändler in Neuss, Deutschland. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Neuss, Deutschland, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.