1 / 30 Porsche
2015 Boxster
S · Cabrio
54.995 €
37.450 €
Mehrwertsteuer enthalten und ausweisbar.
Rotterdam, Niederlande
Dieser 2010 Porsche Boxster S weist 105.147 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Für den Antrieb sorgt ein 3.436 cm³ Benzinmotor mit 310 PS (228 kW). Die Kraftübertragung übernimmt ein Automatikgetriebe. Die Lackierung ist Blau Metallic, der Innenraum Schwarz. Er bietet 2 Sitzplätze.
Ein Boxster S aus der Überarbeitung des 987 von 2009, der Serie mit Direkteinspritzung und Siebengang-PDK, lackiert in Blau-Metallic mit schwarzem Leder. Er ist auf das Fahren ausgelegt: Sport Chrono Paket, PASM-Dämpfer und Sperrdifferenzial arbeiten mit dem Boxer in Mittelmotorlage zusammen.
Bi-Xenon-Scheinwerfer mit Kurvenlicht und Reinigungsanlage, 18-Zoll-Räder und ein Windschott runden das Äußere ab. Innen machen beheizte Sportsitze, das Bose-Soundsystem, Tempomat, Parksensoren hinten, abblendende Spiegel, Regensensor, Aluminiumleisten und das Komfortpaket ihn zu einem alltagstauglichen Roadster.
Das Fahrzeug steht in Rotterdam, Niederlande.
Der Porsche Boxster S bekommt den 3.436 cm³ großen Sechszylinder-Boxer mit Direkteinspritzung in Mittelmotorbauweise mit 310 PS (228 kW) bei 6.400/min und 360 Nm von 4.400 bis 5.500/min sowie bis zu 272 km/h mit PDK. Dazu kommen ein Sechsgang-Schaltgetriebe oder das Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe PDK und Hinterradantrieb. Die Überarbeitung des 987 von 2009 brachte völlig neue Motoren, Direkteinspritzung beim S, neue Scheinwerfer und Heckleuchten sowie größere Lufteinlässe vorn mit integriertem Tagfahrlicht.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 37.450 € liegt er unter dem Median von 165.000 € für die 690 Porsche, die 2026 in Europa angeboten wurden. 1 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Rotterdam, Niederlande. Der Händler nennt dazu: Mehrwertsteuer enthalten und ausweisbar. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären. Der angezeigte Preis ist der vom Händler veröffentlichte niederländische Marktpreis: Bei einem bereits in den Niederlanden zugelassenen Fahrzeug kann er die BPM enthalten, die niederländische Zulassungssteuer, die ein exportierender Käufer in der Regel nicht zahlt. Den Betrag ohne BPM nennt der Händler auf Anfrage.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 59.328 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 37.450 €, 37% darunter. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.
105.147 km abgelesen, gegenüber einem Median von 17.365 km bei den Porsche, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
ein Fahrzeug von 1987 in Deutschland für 37.900 € und ein Fahrzeug von 2015 in Ungarn für 36.890 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
3B Exclusief, ein Fachhändler in Rotterdam, Niederlande. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Rotterdam, Niederlande, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.