2012 Ferrari FF kaufen

Name: 2012 Ferrari FF
Brand: Ferrari
SKU: mo0065
Price: 164900 EUR
Availability: InStock

164.900Euro

EUR

Mehrwertsteuer enthalten.

Balma, France

Kilometerstand 47.571 km
Getriebe Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe
Erstzulassung 07/2012

2012 Ferrari FF kaufen in FR

Dieser Ferrari FF von 2012 wurde im Juli 2012 erstmals zugelassen und hat 47.571 km auf dem Tacho. Er ist mit einem Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Die Lackierung ist Bianco Avus, der Innenraum Nero.

Dieser FF, der viersitzige Shooting Brake, mit dem Ferrari den Allradantrieb einführte, ist als Ferrari Approved zertifiziert. Der Innenraum verbindet Leder und Alcantara mit weißen Ziernähten, Alcantara bedeckt auch Dachhimmel, obere Verkleidung und Türarmlehnen, Kohlefaser den Fahrerbereich mit LED-Schaltanzeige, den Tunnel und das Armaturenbrett. Er hat elektrische belüftete Sitze, ein Beifahrerdisplay, eine Frontkamera, ein Liftsystem vorn und hinten, adaptive Scheinwerfer und Premium-Hi-Fi, außen dunkle Schmiederäder, gelbe Bremssättel und Karbonschweller. Sein siebenjähriges Wartungsprogramm endete im Juli 2019.

Zur Ausstattung gehören Äußere Einstiegsleiste aus Carbonfaser, Sport-Endrohrblenden, Beifahrerdisplay, Schmiedefelgen 20", dunkle Ausführung, Dachhimmel aus Alcantara in einer Farbe nach Kundenwunsch, Armauflage der Türverkleidung aus Alcantara, Mittlerer Innenraumbereich aus Carbonfaser, Karbonverkleidung im Fahrerbereich und LED-Schaltanzeige am Lenkrad, Mitteltunnel aus Karbon, Farbe der Teppiche, Innenausstattung in Leder und Alcantara, Akzente der Instrumententafel aus Carbonfaser.

Das Fahrzeug steht in Balma, Frankreich.

Der Ferrari FF bekommt den 6.262 cm³ großen Saug-V12 mit 660 PS (485 kW) bei 8.000 U/min und 683 Nm. Dazu kommt ein F1-Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe an der Hinterachse. Der FF ist der erste Ferrari mit Allradantrieb; sein 4RM-System treibt die Vorderräder über ein zweites Zweiganggetriebe am Kurbelwellenende an und wiegt dabei nur rund 45 kg.

Technische Informationen

Dieses Fahrzeug

Außenfarbe: Bianco Avus
Innenraum: Nero
Erstzulassung: 31.07.2012
Kilometerstand: 47.571 km
Zustand: Gebraucht
Standort: Balma (Toulouse), Frankreich

Antrieb

Motor: 65° V12
Hubraum: 6.262 cm3
Leistung (Händlerangabe): 660 PS (486 kW) bei 8.000 U/min
Getriebe: Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe
Kraftstoffart: Benzin

Weitere Angaben

Karosserieform: Coupé
Lenkung: Linkslenker
Höchstgeschwindigkeit: 335 km/h
0 auf 100 km/h: 3,7 s
Zertifizierung: Ferrari Approved
Ferrari Genuine Maintenance: Abgelaufen im Juli 2019
Mehrwertsteuer: Mehrwertsteuer enthalten.

Technische Daten des Herstellers

Bohrung und Hub: 94 × 75,2 mm
Verdichtung: 12,3:1
Maximales Drehmoment: 683 (70) bei 6.000 U/min Nm (kgm)
Höchstdrehzahl: 8.000 U/min
Literleistung: 105 HP/l
Leistungsgewicht: 2,7 kg/HP
Bremsen vorne: 398 × 38 mm
Bremsen hinten: 360 × 32 mm
Reifen vorne: 245/35 ZR 20 8.5 J x 20"
Reifen hinten: 295/35 ZR 20 10.5 J x 20"
Winterreifen hinten: 285/35 ZR20 10.5 J x 20"
Länge: 4.907 mm
Breite: 1.953 mm
Höhe: 1.379 mm
Radstand: 2.990 mm
Spurweite vorne: 1.676 mm
Spurweite hinten: 1.660 mm
Trockengewicht: 1.790 kg
Leergewicht: 1.880 kg
Gewichtsverteilung: 47 % vorne - 53 % hinten
Tankinhalt: 91 l
Kofferraumvolumen: 450 l
0 auf 100 km/h (Hersteller): 35 m
0 auf 200 km/h: 11 s

Ausstattung

Ausstattung 108

Äußere Einstiegsleiste aus Carbonfaser
Sport-Endrohrblenden
Beifahrerdisplay
Schmiedefelgen 20", dunkle Ausführung
Dachhimmel aus Alcantara in einer Farbe nach Kundenwunsch
Armauflage der Türverkleidung aus Alcantara
Mittlerer Innenraumbereich aus Carbonfaser
Karbonverkleidung im Fahrerbereich und LED-Schaltanzeige am Lenkrad
Mitteltunnel aus Karbon
Farbe der Teppiche
Innenausstattung in Leder und Alcantara
Akzente der Instrumententafel aus Carbonfaser
Instrumententafel
Haltenetze im Gepäckraum
Vollelektrische, belüftete Sitze
Verkleidung unter der Heckscheibe aus Alcantara
Standardnähte in der Wunschfarbe des Kunden
Oberer Teil der Innenraumverkleidung in Alcantara
AFS adaptives Frontlichtsystem
Fahrwerksheber vorn und hinten
Elektrochrome Außen- und Innenspiegel
Rückfahrkamera
Frontkamera mit Dual View
Einparkhilfe vorn
Hi-Fi-Premiumanlage
Besonderheiten
Reifentemperatur- und Reifendruckkontrolle
Bianco Avus
Parkkamera hinten
Rückfahrkamera
Wunschfarbe, Sondernähte
Serienmäßiges Leder und Alcantara
Sportabgasanlage
Beifahrer-Kontrolldisplay
Scuderia-Wappen an den vorderen Kotflügeln
Gelbe Bremssättel
Adaptive Frontscheinwerfer (AFS)
Gepäcknetz
Karbonverkleidung, unterer Innenraum
Karbonverkleidung, Mitteltunnel
Karbonverkleidung, Fahrerbereich und Lenkrad
Karboneinsätze am Armaturenbrett
20-Zoll-Schmiedefelgen, dunkel lackiert
Elektrochrome Innen- und Außenspiegel, anklappbar
Äußere Türeinstiege aus Carbon
Vollelektrische Sitze
Liftsystem vorne
Reifenkontrollsystem
Premium-HiFi-System
Sitzbelüftung, vollelektrische Sitze
Armlehne der Türverkleidung aus Alcantara
Tempomat
Oberer Innenraum in Alcantara
ABS
Armlehne hinten
Notbremsassistent
Fahrerairbag
Beifahrerairbag
Seitenairbags vorn
Elektronische Wegfahrsperre
Traktionskontrolle
Türablagefächer vorne
Umklappbare Rücksitzbank
Geschlossenes Handschuhfach
Stoßfänger vorne und hinten in Wagenfarbe
Lichtsensor
Regensensor
Zwei-Zonen-Klimaautomatik
Elektrische Lenksäule
Drehzahlmesser
Schlüsselloser Motorstart
Sperrdifferenzial
Geschwindigkeitsabhängige Servolenkung
EBD
ESP-Stabilitätskontrolle
Tagfahrlicht
Pollenfilter
Hochleistungs-Keramikbremsen
Türeinsätze in Leder
20-Zoll-Leichtmetallfelgen
Reifenpannenset
Leseleuchten vorne
Scheinwerferreinigungsanlage
Bordcomputer
Sequenzielle Fensteröffnung
Schaltwippen am Lenkrad
Nebelscheinwerfer
Bi-Xenon-Scheinwerfer
Parksensoren hinten
CD-Radio
Beheizbare Außenspiegel
Elektrische Außenspiegel
Automatisch anklappbare Spiegel
Elektrisch anklappbare Außenspiegel
Lederausstattung
Flach umklappbare Sitze der zweiten Reihe
Sportsitze
Verchromtes Auspuffendrohr
Aktives Fahrwerk
Außentemperaturanzeige
Funk-Zentralverriegelung
Seitenscheiben aus Verbundglas
Elektrische Fensterheber vorne
Getönte Scheiben
Lederlenkrad
Multifunktionslenkrad
In Höhe und Länge verstellbares Lenkrad
Automatische Radiolautstärke

Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.

FAQ

Ferrari FF: dieses Fahrzeug im europäischen Markt

Liegt dieser Ferrari FF über oder unter dem europäischen Marktniveau?

Mit 164.900 € liegt er über dem Median von 138.616 € für die 5 Ferrari FF, die 2026 in Europa angeboten wurden. 60 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.

Kann dieser Ferrari FF in Frankreich gekauft und anderswo in Europa zugelassen werden?

Das Fahrzeug steht in Balma, Frankreich. Der Händler nennt dazu: Mehrwertsteuer enthalten. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.

Was kostete dieser Ferrari FF neu?

Der Listenpreis des Herstellers lag bei 258.200 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 164.900 €, 36% darunter. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.

Wie ordnet sich der Kilometerstand dieses Ferrari FF ein?

47.571 km abgelesen, gegenüber einem Median von 48.441 km bei den Ferrari FF, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsärmeren im aktuellen Angebot. Scheckheft und Vorbesitzer werden auf LUSSO nicht veröffentlicht und sind beim verkaufenden Händler zu erfragen.

Welche anderen Ferrari FF liegen preislich am nächsten?

ein Fahrzeug von 2014 in der Schweiz für 138.616 € und ein Fahrzeug von 2011 in Frankreich für 136.900 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.

Wer verkauft diesen Ferrari FF, und wie läuft ein Kauf ab?

Modena Sport, ein Fachhändler in Balma, Frankreich. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.

Kann dieser Ferrari FF vor dem Kauf begutachtet werden?

Das Fahrzeug steht in Balma, Frankreich, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie: LUSSO veröffentlicht diese Angaben nicht und kann sie nicht bestätigen.

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