1 / 24 Ferrari
2014 FF
Coupé
129.800 CHF
144.900 €
Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert.
Düsseldorf, Deutschland
Dieser 2013 Ferrari FF weist 85.207 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Für den Antrieb sorgt ein 6.262 cm³ Benzinmotor mit 661 PS (486 kW). Die Kraftübertragung übernimmt ein Automatikgetriebe. Die Lackierung ist Bianco Avus, der Innenraum Bordeaux. Er bietet 4 Sitzplätze und hatte 2 Vorbesitzer.
In Bianco Avus mit Bordeaux-Leder und mit elektrischem Panorama-Glasdach bestellt, vereint dieser FF den ersten Allradantrieb von Ferrari, vier vollwertige Sitze und den drehfreudigen Saug-V12. Die Carbon-Keramik-Bremsscheiben wurden bei 69.854 km erneuert.
Über Lueg Sportivo in Düsseldorf in Deutschland ausgeliefert, hatte er zwei Besitzer und wurde nur in offiziellen Ferrari-Werkstätten in Köln und Düsseldorf gewartet. Er ist unfallfrei, die Laufleistung belegen Servicerechnungen und HU-Berichte, es stehen keine Arbeiten an, und die Ferrari-Garantie gilt bis Mitte 2027.
Das Fahrzeug steht in Düsseldorf, Deutschland.
Der Ferrari FF bekommt den 6.262 cm³ großen Saug-V12 mit 660 PS (485 kW) bei 8.000 U/min und 683 Nm. Dazu kommen ein F1-Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe und den Allradantrieb 4RM, den ersten von Ferrari, mit einem zweiten Getriebe vorn für die Vorderräder. Der FF ist der erste Ferrari mit Allradantrieb; sein 4RM-System treibt die Vorderräder über ein zweites Zweiganggetriebe am Kurbelwellenende an und wiegt dabei nur rund 45 kg.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 144.900 € liegt er genau auf dem Median von 144.900 € für die 7 Ferrari FF, die 2026 in Europa angeboten wurden. 43 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Düsseldorf, Deutschland. Der Händler nennt dazu: Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 258.200 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 144.900 €, 44% darunter. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.
85.207 km abgelesen, gegenüber einem Median von 48.441 km bei den Ferrari FF, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
ein Fahrzeug von 2014 in der Schweiz für 138.616 € und ein Fahrzeug von 2011 in Frankreich für 136.900 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
Movendi, ein Fachhändler in Düsseldorf, Deutschland. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Düsseldorf, Deutschland, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.