1 / 15 Bentley
2021 Bentayga
Kombi
3.390.000 CZK

249.500 Euro
EUR
Alkmaar, Niederlande
Der Continental GT3-R war Bentleys Straßenwagen aus dem GT3-Rennprogramm, und 2015 entstanden 300 Exemplare. Der 4,0-Liter-V8 mit zwei Turboladern wurde auf 580 PS gebracht, die Rücksitze fielen weg, Akrapovic-Titanabgasanlage und Carbon-Keramik-Bremsen kamen hinzu, und der Wagen verließ das Werk rund 100 kg leichter als der GT V8 S. Alle trugen denselben grünen Blitz auf den Flanken.
Dieser nicht. Der Händler gibt an, dass er als Einzelstück für seinen allerersten Kunden in Auftrag gegeben und vollständig nach Wunsch gebaut wurde: Oxford Blue als Unilack, jedes Carbonteil in Blau statt sichtbar belassen, ein Interieur in Tangerine mit Lederelementen in Bugatti Blue, und blaues Carbon innen wie außen. Er nennt ihn ein Einzelstück und nach seiner Darstellung den besondersten der 300.
Es ist ein Wagen von 2015 mit 22.000 km. Über die GT3-R-Ausstattung hinaus trägt er 21-Zoll-Schmiederäder, einen Heckflügel aus Carbon, Carbon-Schwellerverkleidungen, Außenspiegel und Einstiegsleisten aus Carbon, rautengesteppte Türeinsätze, Sitz- und Türeinsätze aus Alcantara, ein besonderes Typenschild und ein Union-Jack-Emblem. Das Scheckheft weist zehn Einträge auf, den ersten bei 34 km im März 2015, und beigelegt sind Scheckheft, Rechnungen, drei Schlüssel, TüV-Berichte, die Übereinstimmungsbescheinigung und die Datenkarte.
Der Händler gibt an, dass der Wagen direkt aus erster Hand kommt. Angeboten wird er aus Alkmaar nördlich von Amsterdam, differenzbesteuert.
Dieser 2015 Bentley Continental GT3-R bespoke commission weist 22.000 km auf. Die Kraftübertragung übernimmt ein Automatikgetriebe. Die Lackierung ist Mulliner Oxford Blue, der Innenraum Mulliner Tangerine.
Der Preis beträgt 249.500 €. Differenzbesteuerung. Das Fahrzeug steht in Alkmaar, Niederlande.
FAQ
Wie dieses Fahrzeug im Vergleich zu den übrigen Bentley Continental GT3-R steht, die 2026 in Europa angeboten wurden, und was vor einem Kauf über die Landesgrenze hinweg zu klären ist.
Mit 249.500 € liegt er über dem Median von 210.076 € für die 207 Bentley, die 2026 in Europa angeboten wurden. 64 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden. Zu den Angeboten
Das Fahrzeug steht in Alkmaar, Niederlande. Der Händler nennt dazu: Differenzbesteuerung. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 294.000 € in Frankreich, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 249.500 €, 15% darunter. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.
22.000 km abgelesen, gegenüber einem Median von 18.562 km bei den Bentley, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Scheckheft und Vorbesitzer werden auf LUSSO nicht veröffentlicht und sind beim verkaufenden Händler zu erfragen.
ein Fahrzeug von 2026 im Vereinigten Königreich für 251.547 € und ein Fahrzeug von 2025 im Vereinigten Königreich für 251.547 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst. Zu den Angeboten
Auto Leitner, ein Fachhändler in Alkmaar, Niederlande. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Alkmaar, Niederlande, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie: LUSSO veröffentlicht diese Angaben nicht und kann sie nicht bestätigen.