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2016 Flying Spur V8
Limousine
169.000 AED
129.000United Arab Emirates Dirham
AED
Nettopreis. 5% Mehrwertsteuer kommt hinzu.
Dubai, Vereinigte Arabische Emirate
Dieser Bentley Flying Spur V8 wird als Modelljahr 2015 mit 72.295 km angeboten. Al Qalam Motors bietet dieses gebrauchte Exemplar in Dubai mit einer Karosserie in Grün an.
Das Foto des Kilometerzählers zeigt 72.295 km. Diese Ablesung hat Vorrang vor dem gerundeten Feld mit 72.000 km und den widersprüchlichen 40.000 km im Beschreibungstext. Sichtbar sind rautengesteppte Polster, Holzfurniere, gestickte Bentley-Embleme, ein Schiebedach und Bedienelemente im Fond. Diese fünfsitzige Limousine wird mit Golfspezifikation und Linkslenkung angeboten.
Der Bentley Flying Spur V8 bekommt den 3.993 cm³ großen Biturbo-V8 mit 507 PS (373 kW) bei 6.000 U/min und 660 Nm, 0 auf 100 km/h in 5,2 Sekunden und 295 km/h. Dazu kommen eine ZF-Achtgangautomatik mit Quickshift und Allradantrieb. Mit 2.417 kg ist der V8 58 kg leichter als die W12-Limousine und an rot hinterlegten Bentley-Emblemen und doppelt-ovalen Endrohren zu erkennen. Die Luftfederung senkt die Karosserie ab 195 km/h und erneut ab 240 km/h ab. Bentley stellte diesen Flying Spur 2013 in Genf vor, den ersten ohne den Namenszusatz Continental, und ergänzte 2014 den V8. Gebaut wurde er bis 2019 in Crewe, verkauft wurden rund 37.000 Wagen dieser Generation.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 129.000 AED, umgerechnet etwa 30.422 € liegt er unter dem Median von 212.720 € für die 348 Bentley, die 2026 in Europa angeboten wurden. 0 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Dubai, Vereinigte Arabische Emirate. Der Händler nennt dazu: Dazu kommen eine ZF-Achtgangautomatik mit Quickshift und Allradantrieb. Mit 2.417 kg ist der V8 58 kg leichter als die W12-Limousine und an rot hinterlegten Bentley-Emblemen und doppelt-ovalen Endrohren zu erkennen. Die Luftfederung senkt die Karosserie ab 195 km/h und erneut ab 240 km/h ab. Bentley stellte diesen Flying Spur 2013 in Genf vor, den ersten ohne den Namenszusatz Continental, und ergänzte 2014 den V8. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der deutsche Katalogpreis für den Bentley Flying Spur V8 mit 507 PS der Jahre 2014 bis 2015 betrug 177.905 € einschließlich lokaler Steuern und ohne Sonderausstattung; der Zulassungsmonat dieses Fahrzeugs ist unbekannt. Der Händler verlangt 129.000 AED vor Mehrwertsteuer der VAE; mit rechnerisch 5 % Mehrwertsteuer ergibt sich zum LUSSO-Richtkurs vom 28. August 2026 ein Betrag von etwa 31.943 €, somit -82% gegenüber dem Grundpreis. Dies ist ein nomineller Preisvergleich, kein Wertverlust dieses Fahrzeugs und kein Euroangebot des Händlers.
72.295 km abgelesen, gegenüber einem Median von 16.992 km bei den Bentley, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
ein Fahrzeug von 2004 in Deutschland für 25.980 € und ein Fahrzeug von 2015 im Vereinigten Königreich für 56.733 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
Al Qalam Motors, ein Fachhändler in Dubai, Vereinigte Arabische Emirate. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Dubai, Vereinigte Arabische Emirate, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.