2015 Bentley Flying Spur V8 à vendre

À 129 000 AED, soit environ 30 422 €, elle se situe en dessous de la médiane de 212 720 € pour les 348 Bentley proposées en Europe en 2026. 0 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Le véhicule se trouve à Dubaï, Émirats arabes unis. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Avec 2 417 kg, la V8 pèse 58 kg de moins que la berline W12, et se reconnaît à ses logos Bentley sur fond rouge et à ses doubles sorties d'échappement ovales. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Le tarif catalogue allemand de la Bentley Flying Spur V8 de 507 ch vendue de 2014 à 2015 était de 177 905 € TTC, hors options ; le mois d’immatriculation de cet exemplaire est inconnu. Le vendeur demande 129 000 AED hors TVA des Émirats ; avec une TVA indicative de 5 %, cela représente environ 31 943 € au taux LUSSO du 28 août 2026, soit -82% face au prix de base. Il s’agit d’un écart nominal entre prix affichés, non de la dépréciation de cet exemplaire ni d’un prix en euros du vendeur.

72 295 km au compteur, contre une médiane de 16 992 km sur les Bentley proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.

un exemplaire de 2004 en Allemagne à 25 980 €, et un exemplaire de 2015 au Royaume-Uni à 56 733 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Al Qalam Motors, un concessionnaire professionnel à Dubaï, Émirats arabes unis. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Le véhicule est à Dubaï, Émirats arabes unis, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.