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2018 630d
xDrive Gran Turismo, M Sport · Schrägheck
32.900 €
39.950 €
Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert.
Rotterdam, Niederlande
Dieser 2015 BMW 650i xDrive Cabrio weist 92.340 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Für den Antrieb sorgt ein 4.395 cm³ Benzinmotor mit 449 PS (330 kW). Die Kraftübertragung übernimmt ein Automatikgetriebe. Die Lackierung ist Schwarz Metallic, der Innenraum Schwarz. Er bietet 4 Sitzplätze.
Erstmals zugelassen im März 2015, gehört dieser 650i zum überarbeiteten F12 Cabrio und verbindet den V8 mit dem Allradantrieb xDrive. Schwarzmetallic und ein schwarzes Stoffverdeck passen zu 18-Zoll-Leichtmetallrädern, Shadow Line Hochglanz, adaptiven LED-Scheinwerfern und Nebelscheinwerfern.
Die vier Plätze sind mit schwarzem Nappaleder bezogen, die Komfortsitze vorn beheizt, elektrisch verstellbar, mit Memory und Lordosenstütze, und die Bedienelemente tragen ein Keramik-Finish. Elektronische Dämpferkontrolle, Head-up-Display, Navigation Professional, das Harman Kardon Logic7 System, DAB-Radio und eine Rückfahrkamera vervollständigen die Ausstattung.
Das Fahrzeug steht in Rotterdam, Niederlande.
Der BMW 650i Cabrio (F12) bekommt den 4.395 cm³ großen V8 N63 mit zwei Turboladern und Direkteinspritzung mit 450 PS (330 kW) und 650 Nm, als Cabrio 0 auf 100 km/h in 4,6 Sekunden und abgeregelte 250 km/h. Dazu kommen eine Achtgang-Automatik, serienmäßig mit Hinterradantrieb und auf Wunsch mit Allradantrieb xDrive. Das F12 Cabrio hat ein Stoffverdeck in Finnenarchitektur, das sich bis 40 km/h in 19 Sekunden öffnet und in 24 Sekunden schließt. Der 6er dieser Generation basiert auf dem 5er F10 und teilt einen Großteil der Technik; die Allradlenkung stand auf der Aufpreisliste.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 39.950 € liegt er unter dem Median von 69.900 € für die 239 BMW, die 2026 in Europa angeboten wurden. 16 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Rotterdam, Niederlande. Der Händler nennt dazu: Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären. Der angezeigte Preis ist der vom Händler veröffentlichte niederländische Marktpreis: Bei einem bereits in den Niederlanden zugelassenen Fahrzeug kann er die BPM enthalten, die niederländische Zulassungssteuer, die ein exportierender Käufer in der Regel nicht zahlt. Den Betrag ohne BPM nennt der Händler auf Anfrage.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 106.700 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 39.950 €, 63% darunter. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.
92.340 km abgelesen, gegenüber einem Median von 37.000 km bei den BMW, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
ein Fahrzeug von 1988 in Deutschland für 39.999 € und ein Fahrzeug von 1977 in Deutschland für 39.900 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
3B Exclusief, ein Fachhändler in Rotterdam, Niederlande. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Rotterdam, Niederlande, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.