1 / 30 Mercedes-AMG
2021 E 53
Limousine
48.678 €
50.900 €
Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert.
Tallinn, Estland
Dieser 2017 Mercedes-AMG E 63 S Estate weist 102.000 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Für den Antrieb sorgt ein 3.982 cm³ Benzinmotor mit 612 PS (450 kW). Die Kraftübertragung übernimmt ein Automatikgetriebe. Die Lackierung ist designo Hyazinthrot metallic, der Innenraum Schwarz. Er bietet 5 Sitzplätze.
Nur wenige Kombis trugen einen Biturbo-V8 wie dieses E 63 S 4MATIC+ T-Modell der Baureihe 213, und dieses wurde in designo Hyazinthrot metallic mit AMG Night-Paket und ohne Modellbezeichnung bestellt. Innen treffen Exklusiv-Nappaleder, Carbon-Zierteile und eine Carbon-Mittelkonsole auf klimatisierte Vordersitze, Head-up-Display und ein Burmester Surround-System.
In deutscher Ausführung hat es zudem das AMG Driver's Package, die 360-Grad-Kamera, Luftfederung mit Niveauregulierung hinten und den vergrößerten 80-Liter-Tank. Der Händler hat die Aufbereitung vor dem Verkauf erledigt, Winterreifen gehören dazu.
Das Fahrzeug steht in Tallinn, Estland.
Der Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+ bekommt den 3.982 cm³ großen Biturbo-V8 M177 mit 612 PS (450 kW) bei 5.750 bis 6.500 U/min und 850 Nm, 0 auf 100 km/h in 3,4 Sekunden. Dazu kommen das Neungang-Getriebe AMG Speedshift MCT mit Nasskupplung statt Drehmomentwandler und Allradantrieb 4MATIC+. Der vollvariable Allradantrieb 4MATIC+ hat einen Drift-Modus, der die Vorderachse abkoppelt und die gesamte Kraft an die Hinterräder leitet. Die Höchstgeschwindigkeit ist auf 250 km/h begrenzt, mit AMG Driver's Package auf 300 km/h.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 50.900 € liegt er unter dem Median von 189.900 € für die 247 Mercedes-AMG, die 2026 in Europa angeboten wurden. 6 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Tallinn, Estland. Der Händler nennt dazu: Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 124.688 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 50.900 €, 59% darunter. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.
102.000 km abgelesen, gegenüber einem Median von 16.000 km bei den Mercedes-AMG, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
ein Fahrzeug von 2018 in Deutschland für 49.700 € und ein Fahrzeug von 2024 in Tschechien für 49.048 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
Auto 100 Premium, ein Fachhändler in Tallinn, Estland. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Tallinn, Estland, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.