1 / 12 Ferrari
2019 FXX K Evo
Coupé
8.403.361 €
180.000Euro
EUR
Nettopreis. Die Mehrwertsteuer kommt hinzu und ist ausweisbar.
Pleidelsheim, Deutschland
Dieser Ferrari 488 Challenge von 2018, zu verkaufen in Deutschland, ist die Markenpokal-Rennversion des 488, die Ferrari für seine eigene Challenge-Serie baut: ein Turbo-V8-GT, vom Werk für Gentleman-Fahrer vorbereitet, die gegen identische Autos antreten.
In Rot lackiert, hat dieser gebrauchte Ferrari 488 Challenge 2.460 km zurückgelegt. Sein Benzinmotor leistet 670 PS und ist mit einem Automatikgetriebe kombiniert. Die Coupé-Karosserie erhält ein vollständiges Aerodynamikpaket, Zentralverschlussräder und ein entkerntes Cockpit mit Käfig und Rennsitz, bleibt darunter aber erkennbar das Straßenauto.
Der 488 Challenge setzt die Linie der Kundenrennwagen von Ferrari fort, die mit dem 348 begann, jeder von ihnen die Einstiegsstufe in die Rennsportleiter der Marke. Er spricht Fahrer an, die einen aktuellen Ferrari mit Werksunterstützung bewegen wollen, und Sammler, die der Challenge-Linie folgen.
Der Ferrari 488 Challenge bekommt den 3.902 cm³ großen V8, biturbo im Innen-V mit 670 PS (493 kW), mit kürzeren Getriebeübersetzungen als der Straßenwagen. Dazu kommen ein Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe und Hinterradantrieb. Der Wagen ist allein für die Rennstrecke gebaut und nicht straßenzugelassen. Ferrari nahm dem Motor knapp zwanzig Kilogramm und der Auspuffanlage achteinhalb ab und zeichnete die Frontschürze neu, um die Kühler zu speisen und zugleich den Luftwiderstand zu senken.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 180.000 € liegt er über dem Median von 170.000 € für die 3 Ferrari 488 Challenge, die 2026 in Europa angeboten wurden. 67 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Pleidelsheim, Deutschland. Der Händler nennt dazu: MwSt. ausweisbar. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
2.460 km abgelesen, gegenüber einem Median von 9.700 km bei den Ferrari 488 Challenge, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsärmeren im aktuellen Angebot. Scheckheft und Vorbesitzer werden auf LUSSO nicht veröffentlicht und sind beim verkaufenden Händler zu erfragen.
Mechatronik GmbH, ein Fachhändler in Pleidelsheim, Deutschland. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Pleidelsheim, Deutschland, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie: LUSSO veröffentlicht diese Angaben nicht und kann sie nicht bestätigen.
LUSSO gibt wieder, was der verkaufende Händler ausschreibt, und ein gefragtes Fahrzeug ist mitunter reserviert oder verkauft, bevor der Händler seine eigene Seite aktualisiert. Lassen Sie sich die Verfügbarkeit von Mechatronik GmbH bestätigen, bevor Sie anreisen oder Geld binden. Eine Anfrage von dieser Seite erreicht diesen Händler unmittelbar.
Eine Zulassung über die Landesgrenze hinweg verlangt in der Regel die Zulassungsbescheinigung, die Übereinstimmungsbescheinigung oder einen gleichwertigen Nachweis der Typgenehmigung, die Kaufrechnung mit der steuerlichen Behandlung und den Nachweis, dass die im Zielland fällige Steuer entrichtet ist. Ausfuhrkennzeichen und Transportversicherung übernimmt entweder der Händler oder der Käufer. Die Anforderungen unterscheiden sich von Land zu Land und sind vor der Zahlung mit dem verkaufenden Händler zu klären.