BMW
2022 M4 Competition
M xDrive · Coupé
54.990 £
64.900 €
Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert.
Berlin, Deutschland
Dieser 2021 BMW M4 Competition Coupé weist 40.430 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Für den Antrieb sorgt ein 2.993 cm³ Benzinmotor mit 510 PS (375 kW). Die Kraftübertragung übernimmt ein Automatikgetriebe. Die Lackierung ist Signalgrün, der Innenraum Hellgrau/Schwarz. Er bietet 4 Sitzplätze und hatte 2 Vorbesitzer.
Ein G82 Competition Coupé mit Hinterradantrieb in einer grünen Sonderlackierung, die der Verkäufer Spearmint und Signalgrün nennt. Das M Carbon Exterieurpaket bringt Dach und Spiegelkappen aus Carbon, das M Driver's Package hebt die Abregelung an, und M Compound-Bremsen mit roten Sätteln sitzen hinter den Bicolor-Rädern 826 M. Laserlicht, Head-up-Display, Dashcam und Merino-Leder mit Pianolack-Leisten runden ihn ab.
Zwei Halter hatten den Wagen; er ist unfallfrei und hat noch BMW Garantie.
Das Fahrzeug steht in Berlin, Deutschland.
Der BMW M4 Competition Coupé (G82) bekommt den 2.993 cm³ großen Biturbo-Reihensechszylinder S58 mit 510 PS (375 kW) und 650 Nm von 2.750 bis 5.500 U/min sowie 0 auf 100 km/h in 3,9 Sekunden. Dazu kommen eine Achtgang-Automatik und Hinterradantrieb. Der Competition mit Hinterradantrieb wird seit September 2020 gebaut und behielt seine 510 PS bei der Modellpflege vom Januar 2024, die die Scheinwerfer neu gestaltete und die Laser-Rückleuchten des M4 CSL anbot; seine Höchstgeschwindigkeit ist auf 250 km/h begrenzt, auf Wunsch 290 km/h. Das Coupé wiegt leer nach EU-Norm 1.800 kg.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 64.900 € liegt er unter dem Median von 76.882 € für die 27 BMW M4 Competition, die 2026 in Europa angeboten wurden. 19 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Berlin, Deutschland. Der Händler nennt dazu: Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 91.000 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 64.900 €, 29% darunter. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.
40.430 km abgelesen, gegenüber einem Median von 8.850 km bei den BMW M4 Competition, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
ein Fahrzeug von 2024 im Vereinigten Königreich für 65.907 € und ein Fahrzeug von 2023 in Deutschland für 62.832 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
Alfred Krauthahn, ein Fachhändler in Berlin, Deutschland. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Berlin, Deutschland, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.