BMW
2022 M4 Competition
M xDrive · Coupé
54.990 £
54.950 £
Knaresborough, Vereinigtes Königreich
Dieser 2023 BMW M4 Competition weist 36.333 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Die Lackierung ist Portimao Blue.
Die für dieses Exemplar aufgeführte Ausstattung umfasst Ultimate Paket; M Carbon Exterieurpaket; M Carbon Schalensitze; Parkassistent Plus. Der Verkäufer gibt die Zulassung mit 2023 (72) an. Laut Verkäufer ist der Wagen foliert, die sichtbare Farbe kann daher von der Werkslackierung abweichen.
Die Beschreibung nennt außerdem Beheizbares Lenkrad; Fahrtenschreiber; Volllederausstattung Merino Bicolor in Schwarz/Silverstone; Klimaautomatik mit Drei-Zonen-Regelung. Der Verkäufer veröffentlicht noch kein Foto des Wagens selbst: Die Anzeige zeigt derzeit einen offiziellen Redline-Platzhalter.
Das Fahrzeug steht in Knaresborough, Vereinigtes Königreich.
Der BMW M4 Competition Coupé (G82) bekommt den 2.993 cm³ großen Biturbo-Reihensechszylinder S58 mit 510 PS (375 kW) und 650 Nm von 2.750 bis 5.500 U/min sowie 0 auf 100 km/h in 3,9 Sekunden. Dazu kommen eine Achtgang-Automatik und Hinterradantrieb. Der Competition mit Hinterradantrieb wird seit September 2020 gebaut und behielt seine 510 PS bei der Modellpflege vom Januar 2024, die die Scheinwerfer neu gestaltete und die Laser-Rückleuchten des M4 CSL anbot; seine Höchstgeschwindigkeit ist auf 250 km/h begrenzt, auf Wunsch 290 km/h. Das Coupé wiegt leer nach EU-Norm 1.800 kg.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 54.950 £, umgerechnet etwa 64.104 € liegt er unter dem Median von 75.537 € für die 30 BMW M4 Competition, die 2026 in Europa angeboten wurden. 17 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden. Umsatzsteuerbasis und Ausstattung können sich zwischen den Angeboten unterscheiden; dieser Vergleich der Angebotspreise dient der Orientierung.
Das Fahrzeug steht in Knaresborough, Vereinigtes Königreich. Der Händler nennt dazu: Dazu kommen eine Achtgang-Automatik und Hinterradantrieb. Der Competition mit Hinterradantrieb wird seit September 2020 gebaut und behielt seine 510 PS bei der Modellpflege vom Januar 2024, die die Scheinwerfer neu gestaltete und die Laser-Rückleuchten des M4 CSL anbot; seine Höchstgeschwindigkeit ist auf 250 km/h begrenzt, auf Wunsch 290 km/h. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 103.300 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 54.950 £, ohne Angabe des Verkäufers zur Mehrwertsteuer, daher wird kein prozentualer Abstand genannt. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.
36.333 km abgelesen, gegenüber einem Median von 9.100 km bei den BMW M4 Competition, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
ein Fahrzeug von 2022 im Vereinigten Königreich für 64.151 € und ein Fahrzeug von 2021 in Deutschland für 64.900 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
Redline Specialist Cars, ein Fachhändler in Knaresborough, Vereinigtes Königreich. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Knaresborough, Vereinigtes Königreich, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.