BMW
2022 M4 Competition
M xDrive · Coupé
54 990 £GB
64 900 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Berlin, Allemagne
Cette BMW M4 Competition Coupé de 2021 affiche 40 430 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Signalgrün, l'intérieur Gris clair et noir. Elle offre 4 places et a eu 2 précédents propriétaires.
Une G82 Competition coupé à propulsion, dans une peinture spéciale verte que le vendeur appelle Spearmint et vert signal. Le pack extérieur M Carbon ajoute le toit et les coques de rétroviseurs en carbone, le M Driver's Package relève la limite de vitesse, et des freins M Compound à étriers rouges se logent derrière les jantes bicolores 826 M. Le Laserlight, un affichage tête haute, une caméra embarquée et le cuir Merino à inserts noir piano complètent l'ensemble.
Elle a connu deux propriétaires, n'a subi aucun accident et reste couverte par la garantie BMW.
Le véhicule se trouve à Berlin, Allemagne.
La BMW M4 Competition Coupé (G82) reçoit le six-cylindres en ligne biturbo S58 de 2 993 cm3, qui donne 510 ch (375 kW) et 650 Nm de 2 750 à 5 500 tr/min, 0 à 100 km/h en 3,9 secondes, avec une boîte automatique à huit rapports et la propulsion.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 64 900 €, elle se situe en dessous de la médiane de 76 882 € pour les 27 BMW M4 Competition proposées en Europe en 2026. 19 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Berlin, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 91 000 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 64 900 €, soit 29 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
40 430 km au compteur, contre une médiane de 8 850 km sur les BMW M4 Competition proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2024 au Royaume-Uni à 65 907 €, et un exemplaire de 2023 en Allemagne à 62 832 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Alfred Krauthahn, un concessionnaire professionnel à Berlin, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Berlin, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.