1 / 12 Ferrari
2019 FXX K Evo
Coupé
8.403.361 €
410.000Euro
EUR
Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert.
Zibido San Giacomo, Italien
Der im Februar 2021 erstmals zugelassene SF90 Stradale mit Assetto-Fiorano-Paket hat 6.050 km zurückgelegt und steht bei Car & Car in Zibido San Giacomo bei Mailand, differenzbesteuert. Er trägt ein dreischichtiges Giallo außerhalb des Katalogs mit zweifarbiger Lackierung, Carbonfelgen mit Titanschrauben, hochglanzschwarzen Bremssätteln und schwarzen Endrohren. Carbon zieht sich durch den ganzen Wagen: Diffusor, Frontspoiler, Splitter der seitlichen Lufteinlässe, Ansaugverteiler, Motorraum, Schweller, Türverkleidungen, Instrumentenhutze, Armaturenbretteinlagen, Mitteltunnel, hintere Ablage und die Fahrerzone mit LEDs. Der Innenraum in Alcantara Nera hat Rennsitze mit Vierpunktgurten, farbige Details und Sondernähte, dazu Premium-Hi-Fi, Apple CarPlay, AFS-Scheinwerfer und Rückfahrkamera.
Der Ferrari SF90 Stradale bekommt den 3.990 cm³ großen Biturbo-V8 mit drei Elektromotoren, zwei an der Vorderachse und einem zwischen Motor und Getriebe mit 1.000 PS (735 kW) Systemleistung und 800 Nm. Dazu kommt ein Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe ohne Rückwärtsgang; der Wagen setzt allein elektrisch zurück. Der SF90 ist der erste Plug-in-Hybrid-Straßen-Ferrari und der erste Mittelmotor-Ferrari mit Allradantrieb: Zwei Elektromotoren treiben die Vorderachse an, ein dritter sitzt zwischen Motor und Getriebe, und der Wagen fährt 25 km rein elektrisch. Drei Elektromotoren, zwei an der Vorderachse und einer zwischen Motor und Getriebe, machen den SF90 zum ersten Ferrari dieser Art mit Allradantrieb, und die Vorderachse arbeitet etwa fünfundzwanzig Kilometer allein.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 410.000 € liegt er über dem Median von 357.423 € für die 868 Ferrari, die 2026 in Europa angeboten wurden. 59 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Zibido San Giacomo, Italien. Der Händler nennt dazu: Gesamtpreis, Mehrwertsteuer nicht gesondert ausgewiesen (Differenzbesteuerung). Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 466.680 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 410.000 €, 12% darunter. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.
6.050 km abgelesen, gegenüber einem Median von 5.419 km bei den Ferrari, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Scheckheft und Vorbesitzer werden auf LUSSO nicht veröffentlicht und sind beim verkaufenden Händler zu erfragen.
ein Fahrzeug von 2024 in Deutschland für 410.500 € und ein Fahrzeug von 2025 in den Niederlanden für 409.500 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
Car & Car S.R.L., ein Fachhändler in Zibido San Giacomo, Italien. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Zibido San Giacomo, Italien, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie: LUSSO veröffentlicht diese Angaben nicht und kann sie nicht bestätigen.