2022 Ferrari Portofino M kaufen

Name: 2022 Ferrari Portofino M
Brand: Ferrari
SKU: fa0053
Price: 199000 EUR
Availability: InStock

199.000 €

Nettopreis. Die Mehrwertsteuer kommt hinzu und ist ausweisbar.

Kongens Lyngby, Dänemark

Kilometerstand: 35.000 km
Getriebe: Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe F1
Erstzulassung: 06/2022

2022 Ferrari Portofino M kaufen in Dänemark

Der Ferrari Portofino M ist die 2020 vorgestellte Weiterentwicklung des Portofino, des 2+2-sitzigen Cabriolets mit Frontmotor und versenkbarem Hardtop. Das M steht für Modificata: Sein 3.855 cm³ großer Biturbo-V8 leistet nun 620 PS (456 kW) bei 7.500 U/min und 760 Nm, die ein Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe F1 an die Hinterräder leitet. Ferrari nennt 3,45 Sekunden von 0 auf 100 km/h und 320 km/h Höchstgeschwindigkeit.

Dieses Exemplar wurde im Juni 2022 erstmals zugelassen und zeigt 35.000 km. Es wird im Programm Ferrari Approved verkauft; der Händler nennt eine Garantie bis zum 14. Juni 2027 und eine letzte Wartung am 17. September 2026, die Ferrari Genuine Maintenance läuft bis Juni 2029. Lackiert ist es in Blu America, der Innenraum ist mit Leder in Cuoio bezogen, mit Biesen in Blu Sterling und einem blau gestickten Cavallino auf den Kopfstützen.

Zur Ausstattung gehören Daytona-Sitze mit vollelektrischer Verstellung, Belüftung und Nackenwärmer, ein Lenkrad aus Kohlefaser mit LED-Schaltanzeige, das Beifahrerdisplay, eine Fußstütze und ein Drehzahlmesser-Zifferblatt aus Aluminium sowie Leder in Cuoio an Armaturenbrett, Mitteltunnel und Lenkrad. Außen trägt der Wagen Bremssättel in Alluminio, einen Kühlergrill mit Chromakzenten, Scuderia-Ferrari-Wappen und geschmiedete 20-Zoll-Räder Dynamic mit diamantgedrehter Oberfläche. MagneRide-Fahrwerk mit zwei Modi, Rückfahrkamera, umklappbare Rücksitzlehnen und die Premium-Hi-Fi-Anlage runden sie ab. Das Fahrzeug steht in Kongens Lyngby in Dänemark.

Technische Informationen

Dieses Fahrzeug

Außenfarbe: Blu America
Innenraum: Cuoio
Erstzulassung: 06/2022
Zustand: Gebraucht, unfallfrei (Händlerangabe)
Standort: Kongens Lyngby, Dänemark

Antrieb

Motor: 90°-V8, Biturbo
Hubraum: 3.855 cm3
Zylinder: 8
Getriebe: Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe F1
Antriebsart: Hinterradantrieb
Lenkung: Linkslenker

Weitere Angaben

Karosserieform: Cabriolet mit versenkbarem Hardtop, 2+2
Kraftstoffart: Benzin
Kilometerstand (Händlerangabe): 35.000 km
Leistung (Händlerangabe): 620 PS (456 kW) bei 7.500 U/min
Maximales Drehmoment: 760 Nm bei 5.750 U/min
Höchstgeschwindigkeit: 320 km/h
0 auf 100 km/h: 3,45 s
CO2-Emissionen, kombiniert: 255 g/km (WLTP)
Kraftstoffverbrauch, kombiniert: 11,3 l/100 km (WLTP)
Türen: 2
Sitzplätze: 4
Zertifizierung: Ferrari Approved laut Händler
Werksgarantie (Händlerangabe): bis 14.06.2027
Ferrari Genuine Maintenance: bis 14.06.2029
Letzte Wartung (Händlerangabe): 17.09.2026

Technische Daten des Herstellers

Bohrung und Hub: 86,5 × 82 mm
Verdichtung: 9,45:1
Maximales Drehmoment: 760 Nm bei 5.750 U/min
Höchstdrehzahl: 7.500 U/min
Leistungsgewicht: 2,49 kg/PS
Bremsen vorne: 390 × 34 mm
Bremsen hinten: 360 × 32 mm
Reifen vorne: 245/35 ZR 20 8.0 J X 20"
Reifen hinten: 285/35 ZR 20 10.0 J X 20"
Länge: 4.594 mm
Breite: 1.938 mm
Höhe: 1.318 mm
Radstand: 2.670 mm
Spurweite vorne: 1.633 mm
Spurweite hinten: 1.635 mm
Trockengewicht: 1.545 kg
Leergewicht: 1.664 kg
Tankinhalt: 80 l
Kofferraumvolumen: 292 l
0 auf 200 km/h: 9,8 s
Elektronische Regelsysteme: ABS/EBD, F1-TCS, EPS, VDC, SCM-E FRS, FDE

Ausstattung

Sonderausstattung 30

Bremssättel in Alluminio
Frontgrill mit Chromakzenten
Karbonlenkrad mit LEDs
Scuderia-Ferrari-Wappen an den Kotflügeln
Beifahrerdisplay
Zweischicht-Sonderlackierung
Dynamic-Schmiedefelgen 20", diamantgedreht
Nackenheizung der Vordersitze
Sitzlehnen in der Farbe der Innenverkleidung
Farbe der Teppiche
Mitteltunnel mit Lederbezug in Wunschfarbe
Daytona-Sitze
Obere Instrumententafel
Gesticktes Cavallino-Emblem auf den Kopfstützen
Oberer Teil der Türverkleidung in Interieurfarbe
Oberer Teil der Rückbank in Innenraumfarbe
Sitze mit Paspelierung in einer Farbe nach Kundenwunsch
Fußstütze aus Aluminium
Drehzahlmesser-Zifferblatt in Aluminium
Vollelektrische, belüftete Vordersitze
Lederlenkrad in der Wunschfarbe des Kunden
Oberer Teil der Innenraumverkleidung in Leder, Farbe nach Kundenwunsch
Bordbuch
MagneRide-Fahrwerk mit zwei Modi
Elektrochrome Außenspiegel
Rückfahrkamera
Umklappbare Rücksitzlehnen mit Skidurchreiche
Smartphone-Anbindung
Hi-Fi-Premiumanlage
Besonderheiten

Serienausstattung 29

Elektrisch beheizbare Außenspiegel mit automatischem Anklappen
Elektrochromer Innenspiegel
Einparkhilfe vorn und hinten
Schlüsselloses Startsystem
Startknopf für den Motor am Lenkrad
Diebstahlsicherung
Reifenreparaturset
Batterieerhaltungsgerät
Fahrzeugabdeckung
Side Slip Angle Control der sechsten Generation
ISOFIX für die Rücksitze
Frontairbags für Fahrer und Beifahrer
Seitenairbags in den Türverkleidungen zum Kopfschutz
ABS/EBD-Hochleistungsbremse mit elektronischer Bremskraftverteilung
Elektronische Stabilitätskontrolle
Karbon-Keramik-Bremsanlage (CCM3)
E-Diff der dritten Generation
F1-Trac Traktionskontrolle
Launch Control
Elektrische Servolenkung (EPS)
Ferrari Dynamic Enhancer
Tempomat
Voll-LED-Scheinwerfer
LED-Rückleuchten
Lackierte 20-Zoll-Leichtmetallräder
Kombiinstrument mit analogem Drehzahlmesser und zwei 5-Zoll-TFT-Displays
Infotainment mit Kartennavigation, USB-Anschluss am Mitteltunnel, 10,25-Zoll-Touchscreen, Bluetooth-Audiostreaming und DAB-Radio
Zwei-Zonen-Klimaautomatik
Licht- und Regensensor

Vom Händler angegebene Ausführung und Ausstattung 10

Lackierung Blu America
Innenraum in Cuoio
Kühlergrill mit Chromakzenten
Scuderia-Ferrari-Schilde auf den Kotflügeln
Geschmiedete 20-Zoll-Räder Dynamic mit diamantgedrehter Oberfläche
Schwarze Teppiche
Daytona-Sitze
Cavallino auf den Kopfstützen gestickt
Vollelektrische, belüftete Vordersitze
Umklappbare Rücksitzlehne mit Skidurchreiche

Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.

FAQ

Ferrari Portofino M: dieses Fahrzeug im europäischen Markt

Liegt dieser Ferrari Portofino M über oder unter dem europäischen Marktniveau?

Mit 199.000 € liegt er unter dem Median von 234.026 € für die 11 Ferrari Portofino M, die 2026 in Europa angeboten wurden. 18 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.

Kann dieser Ferrari Portofino M gekauft und anderswo in Europa zugelassen werden?

Das Fahrzeug steht in Kongens Lyngby, Dänemark. Nettopreis. Die Mehrwertsteuer kommt hinzu und ist ausweisbar. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.

Was kostete dieser Ferrari Portofino M neu?

Der ADAC-Autokatalog nennt für den Portofino M (620 PS, F1-Getriebe, gebaut von September 2020 bis März 2023, der letzte gefundene deutsche Listenpreis) einen Grundpreis von 199.550 € inklusive 19 % Mehrwertsteuer, also 167.689 € ohne Steuer, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird dieses Fahrzeug für 199.000 € ohne dänische Mehrwertsteuer, 19 % über dieser Basis, wenn beide Beträge ohne Steuer verglichen werden. Märkte, Daten und Ausstattung unterscheiden sich: Der Abstand ist ein nomineller Richtwert, nicht der Wertverlust dieses Fahrzeugs.

Wie ordnet sich der Kilometerstand dieses Ferrari Portofino M ein?

35.000 km abgelesen, gegenüber einem Median von 12.515 km bei den Ferrari Portofino M, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.

Welche anderen Ferrari Portofino M liegen preislich am nächsten?

ein Fahrzeug von 2022 in Deutschland für 180.664 € und ein Fahrzeug von 2022 im Vereinigten Königreich für 177.838 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.

Wer verkauft diesen Ferrari Portofino M, und wie läuft ein Kauf ab?

Formula Automobile AS, ein Fachhändler in Kongens Lyngby, Dänemark. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.

Kann dieser Ferrari Portofino M vor dem Kauf begutachtet werden?

Das Fahrzeug steht in Kongens Lyngby, Dänemark, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.

2022 Ferrari Portofino M kaufen

2022 Ferrari Portofino M kaufen in Dänemark