2022 Ferrari Portofino M kaufen

Name: 2022 Ferrari Portofino M
Brand: Ferrari
SKU: mo0073
Price: 269900 EUR
Availability: InStock

269.900Euro

EUR

Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert.

Balma, France

Kilometerstand 12.398 km
Getriebe Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe
Erstzulassung 2022

2022 Ferrari Portofino M kaufen in FR

Dieser Ferrari Portofino M von 2022 hat 12.398 km auf dem Tacho. Er ist mit einem Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Die Lackierung ist Rosso Corsa, der Innenraum Nero.

Dieser Portofino M hat gesteppte, belüftete und voll elektrische Sitze mit roten Kedern, roten Ziernähten und rot gestickten Pferden auf den Kopfstützen, einen gelben Drehzahlmesser, Fußstützen aus Aluminium, ein Beifahrerdisplay und ein Karbonlenkrad mit LED. Außen trägt er Bremssättel in Rosso Corsa, schwarz keramikbeschichtete Endrohre, Scuderia-Ferrari-Wappen und geschmiedete, diamantpolierte 20-Zoll-Räder. MagneRide mit zwei Modi, Totwinkelerkennung, Rundumsicht und umklappbare Rücksitzlehnen für Skier runden ihn ab, die siebenjährige Ferrari-Wartung läuft bis zum 31. März 2029.

Zur Ausstattung gehören Bremssättel in Rosso Corsa, Auspuffendrohre mit schwarzer Keramikbeschichtung, Karbonlenkrad mit LEDs, Scuderia-Ferrari-Wappen an den Kotflügeln, Beifahrerdisplay, Dynamic-Schmiedefelgen 20", diamantgedreht, Farbe der Teppiche, Gesticktes Cavallino-Emblem auf den Kopfstützen, Sitze mit Paspelierung in einer Farbe nach Kundenwunsch, Fußstütze aus Aluminium, Drehzahlmesserblatt in Gelb, Vollelektrische, belüftete Vordersitze.

Das Fahrzeug steht in Balma, Frankreich.

Der Ferrari Portofino M bekommt den 3.855 cm3 großen Biturbo-V8 der Baureihe F154 mit 620 PS (456 kW) bei 7.500/min. Dazu kommt ein Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe Magna 8DCL900.

Technische Informationen

Dieses Fahrzeug

Außenfarbe: Rosso Corsa
Innenraum: Nero
Erstzulassung: 2022
Kilometerstand: 12.398 km
Zustand: Gebraucht
Standort: Balma (Toulouse), Frankreich

Antrieb

Motor: 90° V8, Turbo
Hubraum: 3.855 cm3
Leistung (Händlerangabe): 620 PS bei 7.500 U/min
Getriebe: Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe
Kraftstoffart: Benzin

Weitere Angaben

Karosserieform: Cabrio
Lenkung: Linkslenker
Höchstgeschwindigkeit: 320 km/h
0 auf 100 km/h: 3,45 s
Verbrauch (kombiniert): 11,3 l/100 km
CO₂-Emissionen (kombiniert): 256 g/km
Abgasnorm: Euro 6
Ferrari Genuine Maintenance: Gültig bis März 2029
Mehrwertsteuer: Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert.

Technische Daten des Herstellers

Bohrung und Hub: 86,5 × 82 mm
Verdichtung: 9,45:1
Maximales Drehmoment: 760 bei 5.750 U/min
Höchstdrehzahl: 7.500 U/min
Leistungsgewicht: 2,49 kg/HP
Bremsen vorne: 390 × 34 mm
Bremsen hinten: 360 × 32 mm
Reifen vorne: 245/35 ZR 20 8.0 J X 20"
Reifen hinten: 285/35 ZR 20 10.0 J X 20"
Länge: 4.594 mm
Breite: 1.938 mm
Höhe: 1.318 mm
Radstand: 2.670 mm
Spurweite vorne: 1.633 mm
Spurweite hinten: 1.635 mm
Trockengewicht: 1.545 kg
Leergewicht: 1.664 kg
Tankinhalt: 80 l
Kofferraumvolumen: 292 l
0 auf 100 km/h (Hersteller): 3,45 s
0 auf 200 km/h: 9,8 s
Elektronische Regelsysteme: ABS/EBD, F1-TCS, EPS, VDC, SCM-E FRS, FDE

Ausstattung

Ausstattung 72

Bremssättel in Rosso Corsa
Auspuffendrohre mit schwarzer Keramikbeschichtung
Karbonlenkrad mit LEDs
Scuderia-Ferrari-Wappen an den Kotflügeln
Beifahrerdisplay
Dynamic-Schmiedefelgen 20", diamantgedreht
Farbe der Teppiche
Gesticktes Cavallino-Emblem auf den Kopfstützen
Sitze mit Paspelierung in einer Farbe nach Kundenwunsch
Fußstütze aus Aluminium
Drehzahlmesserblatt in Gelb
Vollelektrische, belüftete Vordersitze
Sitze in Steppoptik
Spezialnähte in der Wunschfarbe des Kunden
Totwinkelerkennung mit Heckradar
Bordbuch
MagneRide-Fahrwerk mit zwei Modi
Elektrochrome Außenspiegel
Umklappbare Rücksitzlehnen mit Skidurchreiche
Smartphone-Anbindung
Rundumsicht
Elektrisch beheizbare Außenspiegel mit automatischem Anklappen
Elektrochromer Innenspiegel
Einparkhilfe vorn und hinten
Schlüsselloses Startsystem
Startknopf für den Motor am Lenkrad
Diebstahlsicherung
Reifenreparaturset
Batterieerhaltungsgerät
Fahrzeugabdeckung
Side Slip Angle Control der sechsten Generation
ISOFIX für die Rücksitze
Frontairbags für Fahrer und Beifahrer
Seitenairbags in den Türverkleidungen zum Kopfschutz
ABS/EBD-Hochleistungsbremse mit elektronischer Bremskraftverteilung
Elektronische Stabilitätskontrolle
Karbon-Keramik-Bremsanlage (CCM3)
E-Diff der dritten Generation
F1-Trac Traktionskontrolle
Launch Control
Elektrische Servolenkung (EPS)
Ferrari Dynamic Enhancer
Tempomat
Voll-LED-Scheinwerfer
LED-Rückleuchten
Lackierte 20-Zoll-Leichtmetallräder
Kombiinstrument mit analogem Drehzahlmesser und zwei 5-Zoll-TFT-Displays
Infotainment mit Kartennavigation, USB-Anschluss am Mitteltunnel, 10,25-Zoll-Touchscreen, Bluetooth-Audiostreaming und DAB-Radio
Zwei-Zonen-Klimaautomatik
Licht- und Regensensor
Steinschlagschutzfolie inklusive Motorhaube
Steinschlagschutzfolie am Frontstoßfänger
Batterieerhaltungsgerät
Winterreifen Michelin Pilot Alpin PA4 vorn, 235/35 R20 92W
Sommerreifen Pirelli P Zero F03 vorn, 245/35 ZR20 95Y
Sommerreifen Pirelli P Zero F03 hinten, 285/35 ZR20 104Y
Aktualisierung der Navigationskarten
Aktualisierung der Navigationskarten für Israel
Rückfahrkamera
System zur Smartphone-Integration
Notlaufreifen Bridgestone Potenza vorn, 245/35 ZRF20 91Y
Notlaufreifen Bridgestone Potenza hinten, 285/35 ZRF20 100Y
Winterreifen Michelin Pilot Alpin PA4 hinten, 285/35 R20 104W
HomeLink-System
Sommerreifen Michelin Pilot Sport 4S vorn, 245/35 ZR20 95Y
Sommerreifen Michelin Pilot Sport 4S hinten, 285/35 ZR20 104Y
Kotflügelentlüftungen aus Carbonfaser
Mitteltunnelkonsole, Fensterheberschalterblende und Becherhalter aus Carbonfaser
Akzente der Instrumententafel aus Carbonfaser für das Beifahrerdisplay
Kopfstützeneinsätze aus Carbonfaser
Zusatzmatten aus Carbonfaser
Zusatzmatten aus Alcantara

Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.

FAQ

Ferrari Portofino M: dieses Fahrzeug im europäischen Markt

Liegt dieser Ferrari Portofino M über oder unter dem europäischen Marktniveau?

Mit 269.900 € liegt er über dem Median von 254.850 € für die 8 Ferrari Portofino M, die 2026 in Europa angeboten wurden. 50 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.

Kann dieser Ferrari Portofino M in Frankreich gekauft und anderswo in Europa zugelassen werden?

Das Fahrzeug steht in Balma, Frankreich. Der Händler nennt dazu: Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.

Was kostete dieser Ferrari Portofino M neu?

Der Listenpreis des Herstellers lag bei 199.550 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 269.900 €, 35% über diesem Wert. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.

Wie ordnet sich der Kilometerstand dieses Ferrari Portofino M ein?

12.398 km abgelesen, gegenüber einem Median von 11.833 km bei den Ferrari Portofino M, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Scheckheft und Vorbesitzer werden auf LUSSO nicht veröffentlicht und sind beim verkaufenden Händler zu erfragen.

Welche anderen Ferrari Portofino M liegen preislich am nächsten?

ein Fahrzeug von 2023 in den Niederlanden für 270.000 € und ein Fahrzeug von 2023 in den Niederlanden für 289.950 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.

Wer verkauft diesen Ferrari Portofino M, und wie läuft ein Kauf ab?

Modena Sport, ein Fachhändler in Balma, Frankreich. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.

Kann dieser Ferrari Portofino M vor dem Kauf begutachtet werden?

Das Fahrzeug steht in Balma, Frankreich, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie: LUSSO veröffentlicht diese Angaben nicht und kann sie nicht bestätigen.

2022 Ferrari Portofino M kaufen

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