1 / 17 Porsche
2021 911 GT3
Coupé
188.000 €
159.990 £
Knaresborough, Vereinigtes Königreich
Dieser 2022 Porsche 911 GT3 weist 11.431 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Für den Antrieb sorgt ein 4.000 cm³ Benzinmotor mit 510 PS (375 kW). Die Kraftübertragung übernimmt ein Automatikgetriebe. Die Lackierung ist Jet Black.
Dieser 911 GT3 der Generation 992 ist in Schwarz lackiert, mit schwarzen Bremssätteln, Rädern in Neodym seidenmatt, Chrono-Paket mit Vorbereitung für den Lap Trigger, schwarzen LED-Scheinwerfern mit PDLS, der Exclusive-Design-Heckleuchte, BOSE-System, Motorsport-Dekorset in Aurum und Sitzheizung vorn.
Der Verkäufer hat noch kein Foto des Wagens selbst veröffentlicht: Das einzige Bild der Anzeige ist ein Platzhalter von Redline.
Das Fahrzeug steht in Knaresborough, Vereinigtes Königreich.
Der Porsche 911 GT3 bekommt den 3.996 cm³ großen Boxersechszylinder, ohne Aufladung, hinter der Hinterachse mit 510 PS (375 kW) und 470 Nm bei 9.000 min⁻¹, 0 auf 100 km/h in 3,4 Sekunden und 320 km/h. Dazu kommen ein Siebengang-PDK-Doppelkupplungsgetriebe und Hinterradantrieb. Der GT3 behält einen Saugmotor, der bis neuntausend Touren dreht, während die übrige Baureihe aufgeladen ist, und trägt eine Doppelquerlenker-Vorderachse aus dem Rennwagen statt der Federbeine eines Carrera. Er wiegt 1.435 kg. Ein Doppelquerlenker vorn ersetzt das Federbein, das jeder Straßen-911 trägt, und stammt aus dem Rennwagen: Das Rad behält seinen Sturz über den ganzen Federweg, statt ihn beim Wanken der Karosserie zu verlieren.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 159.990 £, umgerechnet etwa 186.643 € liegt er unter dem Median von 194.762 € für die 43 Porsche 911 GT3, die 2026 in Europa angeboten wurden. 35 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Knaresborough, Vereinigtes Königreich. Der Händler nennt dazu: Dazu kommen ein Siebengang-PDK-Doppelkupplungsgetriebe und Hinterradantrieb. Der GT3 behält einen Saugmotor, der bis neuntausend Touren dreht, während die übrige Baureihe aufgeladen ist, und trägt eine Doppelquerlenker-Vorderachse aus dem Rennwagen statt der Federbeine eines Carrera. Er wiegt 1.435 kg. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 170.969 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 159.990 £, ohne Angabe des Verkäufers zur Mehrwertsteuer (etwa 186.643 € zum indikativen LUSSO-Kurs vom 28. August 2026); der Abstand von +9% ist daher nur nominal. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.
11.431 km abgelesen, gegenüber einem Median von 11.587 km bei den Porsche 911 GT3, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsärmeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
ein Fahrzeug von 2021 in Italien für 188.000 € und ein Fahrzeug von 2025 in Ungarn für 185.187 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
Redline Specialist Cars, ein Fachhändler in Knaresborough, Vereinigtes Königreich. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Knaresborough, Vereinigtes Königreich, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.