2022 Porsche 911 GT3 en venta

154.990 GBP

159.990 GBP 5.000 GBP

Knaresborough, Reino Unido

Kilometraje
11.431 km
Caja de cambios
Automático
Año
2022
Potencia
510 CV (375 kW)

2022 Porsche 911 GT3 en venta en el Reino Unido

Este Porsche 911 GT3 de 2022 tiene 11.431 km. Es un vehículo de ocasión. Monta un motor de gasolina de 4.000 cm³ que desarrolla 510 CV (375 kW). Lleva un cambio automático. El color exterior es Jet Black.

Este 911 GT3 de la generación 992 está pintado en Jet Black, con pinzas negras, llantas en Neodyme satinado, el paquete Chrono con preinstalación para el lap trigger, faros LED negros con PDLS, la franja de luz trasera Exclusive Design, el sonido BOSE, un juego de adhesivos Motorsport Aurum y asientos delanteros calefactados.

El vendedor aún no ha publicado ninguna foto del coche en sí: la única imagen del anuncio es una imagen provisional de Redline.

El vehículo se encuentra en Knaresborough, Reino Unido.

El Porsche 911 GT3 monta el seis cilindros bóxer de 3.996 cm³, atmosférico, en voladizo trasero, que rinde 510 CV (375 kW) y 470 Nm a 9.000 rpm, de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos y 320 km/h, con un cambio de doble embrague PDK de siete marchas y propulsión trasera.

Información técnica

Esta unidad

Color exterior
Jet Black
Kilometraje
11.431 km
Estado
De ocasión
Ubicación
Knaresborough (Harrogate), Reino Unido

Motorización

Cilindrada
4.000 cm3
Potencia indicada por el vendedor
510 CV (375 kW)
Tipo de combustible
Gasolina
Caja de cambios
Automático
Emisiones de CO2
294 g/km
Velocidad máxima indicada por el vendedor
319 km/h

Carrocería y equipamiento

Tipo de carrocería
Cupé
Puertas
2

Equipamiento

Equipamiento 90

  • Asientos delanteros calefactados
  • Retrovisores con antideslumbramiento automático y sensor de lluvia integrado
  • Asientos deportivos adaptativos Plus, con 18 ajustes eléctricos
  • Paquete de compartimentos portaobjetos
  • Race-Tex negro en la parte central de los asientos, el aro del volante, la empuñadura y el fuelle del selector PDK, los tiradores de las puertas, los reposabrazos de los paneles de puerta y el reposabrazos de la consola central
  • Paquete interior de aluminio cepillado en negro
  • Percheros en los respaldos de los asientos
  • Umbrales de puerta de aluminio cepillado antracita con logotipo GT3
  • Alfombrillas
  • Selector PDK específico GT con rejilla manual, empuñadura y fuelle de Race-Tex negro, marco con logotipo GT3 amarillo
  • Guantera con cerradura y compartimento portaobjetos en cada puerta
  • Espejos de cortesía iluminados en los parasoles del conductor y del acompañante
  • Cuadro de instrumentos con cuentarrevoluciones analógico central y dos pantallas TFT de 7 pulgadas
  • KEYLESS-GO
  • Luces de lectura LED, iluminación de orientación, del contacto, del maletero, de los reposapiés, de la guantera e iluminación de salida
  • Cristales aligerados de vidrio laminado con lámina acústica
  • Tapa trasera aligerada revestida de moqueta negra
  • Maletero delantero
  • Volante deportivo GT3 multifunción con levas PDK en plata oscuro y selector de modos
  • Filtro de partículas y de polen con carbón activo
  • Cuentarrevoluciones con indicación digital de la marcha engranada y de la velocidad, esfera específica y logotipo GT3 iluminado
  • Revestimiento del techo y guarnecidos de los pilares A, B y C de Race-Tex
  • Laterales de los asientos, reposacabezas y módulo del airbag del volante de cuero negro
  • Asientos deportivos Plus de 4 regulaciones eléctricas
  • Pespuntes y logotipos GT3 bordados en GT Silver
  • Molduras negras con inserciones de aluminio cepillado antracita en el salpicadero, los paneles de puerta y la consola central
  • Dos portavasos separados
  • Climatizador bizona
  • Lavaparabrisas con escobillas aerodinámicas y surtidores
  • Pinzas de freno pintadas en negro
  • Llantas pintadas en Satin Neodyme
  • Pilotos traseros Exclusive Design
  • Juego de adhesivos motorsport Aurum
  • Logotipo lateral del modelo Aurum
  • Cristales oscurecidos
  • Llantas forjadas 911 GT3 de 20 pulgadas delante y 21 pulgadas detrás, en plata
  • Tuercas centrales negras y tapacubos con logotipo GT3
  • Carcasas superior e inferior de los retrovisores exteriores pintadas en el color exterior, base del retrovisor pintada en negro satinado
  • Retrovisores exteriores en la línea de cintura de las puertas, con ajuste eléctrico y calefactados, asférico en el lado del conductor
  • Alerón trasero fijo con soportes de cuello de cisne de aluminio integrados en la carrocería
  • Parachoques delantero del color de la carrocería, parte inferior negra con tomas de aire de refrigeración integradas, rejillas antracita y labio del alerón negro
  • Luneta trasera térmica
  • Construcción ligera mixta de aluminio y acero
  • Grupos de iluminación adicional LED en el faldón delantero, con luces de posición, intermitentes y repetidores
  • Capó aligerado de plástico reforzado con fibra de carbono en el color de la carrocería con dos salidas de aire
  • Escape deportivo aligerado de acero inoxidable con dos salidas centrales de acero inoxidable en negro
  • Elevalunas eléctricos de un solo toque con protección de las juntas de las puertas
  • Parachoques trasero con salidas de aire adicionales y rejillas antracita, parte inferior negra
  • Faldón trasero con logotipo GT3 en negro
  • Alerón trasero del color de la carrocería con derivas laterales, soportes negros
  • Tiradores de puerta escamoteables
  • Franja luminosa trasera continua con logotipo Porsche integrado en negro satinado
  • Molduras de las ventanillas laterales y taloneras en negro
  • Pinzas de freno fijas monobloque de aluminio de seis pistones delante y cuatro pistones detrás, en rojo
  • Franja trasera que sirve de pilotos traseros con luz de estacionamiento y antiniebla trasero integrados
  • Tratamiento hidrófugo de las ventanillas laterales
  • Parabrisas con franja superior tintada en gris
  • Cinturones de seguridad automáticos de 3 puntos delante con hebillas fijadas a los asientos
  • Freno de estacionamiento eléctrico
  • Inmovilizador
  • Airbags de tamaño completo para el conductor y el acompañante
  • PTV Plus, vectorización del par Porsche Torque Vectoring Plus
  • PVTS, sistema de localización Porsche
  • POSIP, protección Porsche contra impactos laterales
  • Porsche Stability Management (PSM) con ABS y dos niveles de desconexión, SC OFF y SC más TC OFF
  • Cierre centralizado con mando a distancia
  • Carenado de los bajos con difusor trasero de aletas
  • Sistema de sonido envolvente BOSE
  • Dos puertos USB-C en la tapa del compartimento de la consola central y una toma de 12 V en el espacio para los pies del acompañante
  • Radio digital
  • PCM, Porsche Communication Management con navegador
  • Navegación en línea Porsche Connect
  • Aplicación Porsche Track Precision
  • Integración del smartphone, Apple CarPlay y Android Auto
  • Paquete de sonido Plus
  • ParkAssist trasero con cámara de marcha atrás
  • Indicador de desgaste de las pastillas de freno
  • Control de crucero
  • Control de la presión de los neumáticos
  • Faros principales LED negros con Porsche Dynamic Light System (PDLS)
  • Encendido automático de los faros con iluminación de acompañamiento
  • Faros principales LED y luces de circulación diurna con cuatro puntos de luz
  • Pilotos traseros con luz de freno, luz de marcha atrás e intermitentes, más tercera luz de freno LED
  • Paquete Chrono con preinstalación para el disparador de vueltas
  • Suspensión regulable para uso en circuito
  • Suspensión delantera de doble horquilla con barra estabilizadora
  • Dirección asistida electromecánica con desmultiplicación variable y asistencia en función de la velocidad
  • Eje trasero multibrazo con muelles auxiliares integrados y barra estabilizadora
  • PASM, gestión activa de la suspensión Porsche
  • Dirección del eje trasero con reglaje deportivo

Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.

Preguntas frecuentes

Este Porsche 911 GT3 en el mercado europeo

¿Este Porsche 911 GT3 se anuncia por encima o por debajo del mercado europeo?

A 154.990 £, es decir, unos 180.810 €, se sitúa por debajo de la mediana de 193.631 € de los 46 Porsche 911 GT3 anunciados en Europa en 2026. El 26 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.

¿Este Porsche 911 GT3 se puede comprar en el Reino Unido y matricular en otro país de Europa?

El vehículo se encuentra en Knaresborough, Reino Unido. El concesionario no ha precisado si el precio se anuncia con IVA, sin IVA para la exportación o en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.

¿Cuánto costaba nuevo este Porsche 911 GT3?

El precio de catálogo del fabricante era de 170.969 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 154.990 £, sin indicación del vendedor sobre el IVA: no se da ninguna diferencia porcentual. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.

¿Cómo se sitúa el kilometraje de este Porsche 911 GT3?

11.431 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 11.431 km en los Porsche 911 GT3 anunciados en Europa en 2026. Se sitúa justo en la mediana. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.

¿Qué otros Porsche 911 GT3 tienen el precio más cercano?

una unidad de 2021 en el Reino Unido por 181.289 €, y una unidad de 2025 en Hungría por 180.309 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.

¿Quién vende este Porsche 911 GT3 y cómo se desarrolla la compra?

Redline Specialist Cars, un concesionario profesional en Knaresborough, Reino Unido. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.

¿Se puede peritar este Porsche 911 GT3 antes de la compra?

El vehículo está en Knaresborough, Reino Unido, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.

Boletín

¿Busca su próximo superdeportivo?

El mercado europeo va deprisa. Novedades, resultados de subastas e historias de coleccionistas, directamente de LUSSO.

Coupé Mercedes-AMG GT gris