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2023 911 Sport Classic
Coupé
395.000 €
389.000 €
Paris, Frankreich
Dieser 2022 Porsche 911 Sport Classic weist 7.300 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Die Kraftübertragung übernimmt ein Schaltgetriebe. Die Lackierung ist Sport Grey Metallic, der Innenraum Braun/Schwarz.
Als Nummer 1031 von 1.250 wurde dieser Sport Classic in Sportgrau mit dem Heritage Design Paket bestellt, dessen zweifarbiges Semianilinleder in Classic Cognac und Schwarz den Innenraum auskleidet; die Heritage-Dekorelemente entfielen ab Werk. Burmester-Sound, adaptive Sportsitze Plus mit 18 Wegen, Surround View, Komfortzugang und eine Schutzfolie an der Front runden ihn ab.
Im Dezember 2022 vom Porsche Zentrum Straßburg ausgeliefert und in Frankreich zugelassen, wurde er zuletzt im Dezember 2024 vom Porsche Zentrum Annecy gewartet und hat eine Porsche-Approved-Garantie bis zum 18. Dezember 2027. Übereinstimmungsbescheinigung, Serviceheft, Anleitungen, Zweitschlüssel, Abdeckplane und Ladeerhaltungsgerät liegen bei, der Zustand ist tadellos.
Das Fahrzeug steht in Paris, Frankreich.
Der Porsche 911 Sport Classic bekommt den 3.745 cm³ großen Biturbo-Boxermotor des 911 Turbo mit 550 PS (405 kW) und 600 Nm zwischen 2.500 und 5.000/min. Dazu kommen ein Siebengang-Schaltgetriebe, das einzige angebotene, und Hinterradantrieb. Der Sport Classic übernimmt die breite Turbo-Karosserie ohne deren Lufteinlässe in den hinteren Kotflügeln, ergänzt einen Entenbürzel mit integrierten Luftkanälen und ein Doppelkuppeldach und behält den Turbo-Motor, der nur die Hinterräder antreibt.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 389.000 € liegt er genau auf dem Median von 389.000 € für die 3 Porsche 911 Sport Classic, die 2026 in Europa angeboten wurden. 33 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Paris, Frankreich. Der Händler nennt dazu: Dazu kommen ein Siebengang-Schaltgetriebe, das einzige angebotene, und Hinterradantrieb. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 280.603 € in Frankreich, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 389.000 €, ohne Angabe des Verkäufers zur Mehrwertsteuer, daher wird kein prozentualer Abstand genannt. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.
7.300 km abgelesen, gegenüber einem Median von 4.325 km bei den Porsche 911 Sport Classic, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
ein Fahrzeug von 2023 in Frankreich für 395.000 € und ein Fahrzeug von 2023 in Deutschland für 355.000 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
L'Art de l'Automobile, ein Fachhändler in Paris, Frankreich. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Paris, Frankreich, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.