1 / 10 Aston Martin
2023 Valkyrie AMR Pro
Coupé
63.250.000 SEK
1.350.000United Arab Emirates Dirham
AED
Nettopreis. 5% Mehrwertsteuer kommt hinzu.
Dubai, Vereinigte Arabische Emirate
Dieser Aston Martin DBX 707 von 2023 hat 35 km auf dem Tacho. Es ist ein Neufahrzeug mit Automatikgetriebe. Die Lackierung ist Cosmopolitan Yellow, der Innenraum Grau.
Pupil of Fate Motors bietet diesen DBX 707 als Neuwagen in GCC-Spezifikation an, die Version des DBX mit 707 PS, die 2022 hinzukam. Die Fotos bestätigen seine Liste: Frontsplitter und Schweller aus Karbon, dunkle 23-Zoll-Vielspeichenräder vor roten Bremssätteln, ein Panoramadach und ein Innenraum in grauem Leder und Alcantara mit gelben Ziernähten, Karbon an der Konsole und ein mit Wildleder bezogener Lenkradkranz. Der Händler legt fünf Jahre Garantie und fünf Jahre Wartung bei.
Das Fahrzeug steht in Dubai, Vereinigte Arabische Emirate.
Der Aston Martin DBX 707 bekommt den 3.982 cm³ großen Biturbo-V8 von Mercedes-AMG mit 707 PS (520 kW) und 900 Nm. Dazu kommen ein Neungang-Automatikgetriebe mit nasser Anfahrkupplung, Allradantrieb und ein elektronisches Sperrdifferenzial hinten. Die Struktur ist eine geklebte Aluminium-Plattform auf Luftfederung, mit einer aktiven 48-Volt-Wankstabilisierung und serienmäßigen Karbon-Keramik-Bremsen beim 707. Der 707 ist die schnellste Ausführung des DBX, und Aston Martin nennt 310 km/h; der Name ist die PS-Zahl.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 1.350.000 AED, umgerechnet etwa 318.373 € liegt er über dem Median von 167.000 € für die 17 Aston Martin DBX 707, die 2026 in Europa angeboten wurden. 94 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Dubai, Vereinigte Arabische Emirate. Der Händler nennt dazu: Dazu kommen ein Neungang-Automatikgetriebe mit nasser Anfahrkupplung, Allradantrieb und ein elektronisches Sperrdifferenzial hinten. Die Struktur ist eine geklebte Aluminium-Plattform auf Luftfederung, mit einer aktiven 48-Volt-Wankstabilisierung und serienmäßigen Karbon-Keramik-Bremsen beim 707. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 244.500 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 1.350.000 AED, ein Nettopreis, daher wird gegenüber einem Bruttolistenpreis keine Differenz angegeben. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.
35 km abgelesen, gegenüber einem Median von 19.000 km bei den Aston Martin DBX 707, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsärmeren im aktuellen Angebot. Scheckheft und Vorbesitzer werden auf LUSSO nicht veröffentlicht und sind beim verkaufenden Händler zu erfragen.
ein Fahrzeug in Deutschland für 239.800 € und ein Fahrzeug von 2026 in den Niederlanden für 399.900 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
Pupil of Fate Motors, ein Fachhändler in Dubai, Vereinigte Arabische Emirate. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Dubai, Vereinigte Arabische Emirate, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie: LUSSO veröffentlicht diese Angaben nicht und kann sie nicht bestätigen.