Ferrari Roma kaufen

Name: Ferrari Roma
Brand: Ferrari
SKU: as0015
Price: 184890 EUR
Availability: InStock

184.890 €

192.890 € 8.000 EUR

Neuss, Deutschland

Kilometerstand: 6.175 km

Ferrari Roma kaufen in Deutschland

Dieser Ferrari Roma weist 6.175 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug.

Der Preis beträgt 184.890 €. Das Fahrzeug steht in Neuss, Deutschland.

Der Ferrari Roma bekommt den 3.855 cm³ großen Biturbo-V8 F154 BH hinter der Vorderachse mit 620 PS (456 kW) zwischen 5.750 und 7.500 U/min und 761 Nm. Dazu kommt ein Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe an der Hinterachse. Der Roma von 2020 ist ein 2+2-Gran-Turismo auf der Basis des Portofino, mit Linien nach dem 250 GT Lusso, versenkten Türgriffen, aktivem Heckspoiler und einem gebogenen 16-Zoll-Instrumentendisplay wie im SF90.

Ferrari baut seine Wagen seit 1943 in Maranello und gießt die Motoren dort selbst. Die V8-Linie reicht vom 308 bis zum 296, die V12-Linie vom 250 bis zum 12Cilindri, und die Programme Tailor Made und Atelier richten ein Auto nach Kundenwunsch her.

Der Händler nennt außerdem Interieurfarbe: Blu Sterling/Grigio Scuro (Volleder), BAC3 Rückenlehne in farbigem Leder – Blu Sterling, Heckradar, CALA Bremssättel in Alluminio, CEXD Heckdiffusor aus Carbon, CEXS Untertürverkleidung aus Carbon, CFG3 Frontgrill in dunklem Chrom mit Satin-Effekt, Radnabenabdeckungen aus Carbon, CLDT Farbige Innendetails – Extrarange und CLDX CLDT in Extrarange-Leder – Grigio Scuro.

Technische Informationen

Fahrzeug

Karosserie: Sportwagen

Dieses Fahrzeug

Kilometerstand: 6.175 km
Standort: Neuss, Deutschland
Außenfarbe: Grau metallic
Innenraum: Leder

Weitere Angaben

Kraftstoffart: Benzin
Leistung (Händlerangabe): 456 kW (620 PS)
Hubraum: 3.855 cm³
Sitze: 4
Türen: 2/3

Antrieb

Getriebe: Automatik

Ausstattung

Vom Händler angegebene Ausstattung 43

Interieurfarbe: Blu Sterling/Grigio Scuro (Volleder)
BAC3 Rückenlehne in farbigem Leder – Blu Sterling
Heckradar
CALA Bremssättel in Alluminio
CEXD Heckdiffusor aus Carbon
CEXS Untertürverkleidung aus Carbon
CFG3 Frontgrill in dunklem Chrom mit Satin-Effekt
Radnabenabdeckungen aus Carbon
CLDT Farbige Innendetails – Extrarange
CLDX CLDT in Extrarange-Leder – Grigio Scuro
CSB1 Farbige Sicherheitsgurte – Grigio
DAYT Sitze im Daytona-Stil
DUAL Zweifarbige Leder-Innenausstattung – Blu Sterling
EMPH Cavallino auf Kopfstützen gestickt – Grigio Scuro
FCAM Erweiterte Frontkamera
FCWS Frontspoiler aus Carbon
FLMA Zusätzliche farbige Fußmatten mit Logo
HAW1 Wärmeschutz-Frontscheibe
HBSA Cavallino und satiniertes Ferrari-Emblem
HDP1 Dachhimmel und Säulen – Blu Sterling
HSGA Cavallino mit Satin-Effekt auf dem Tankdeckel
MADM Magneride-Fahrwerk mit zwei Modi
MIR3 Elektrochromer Innenspiegel
PAC1 Einparkkamera
PDIS Beifahrerdisplay
PIP7 Leder-Einsätze im Fahrgastraum in Blu Sterling
PLAL Aluminium-Fußstütze für Fahrer und Beifahrer
PNTH Historische Ferrari-Farben – Canna di Fucile
RMSV 20″ Schmiedefelgen lackiert
RSFV vollelektrische belüftete Sitze
SKPA klappbare Rücksitzlehnen
SMRT Smartphone-Schnittstelle
SNDB High-Power-HiFi-System
SPEC Sonderausstattung
STC2 Farbige Sonderziernähte O.R. – Grigio Scuro
STP1 Perforierte Ledereinsätze – Extrarange
STPX STP1 in Extrarange-Leder – Grigio Scuro
STW1 Farbiges Lenkrad – Blu Sterling
TYMX Michelin-Reifen
WIRE kabelloses Smartphone-Ladegerät
XLED aktive Matrix-LED-Scheinwerfer
Exterieurfarbe: historische Ferrari-Lackierung – Canna di Fucile
Interieurfarbe: Blu Sterling/Grigio Scuro (Volleder)

Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.

FAQ

Ferrari Roma: dieses Fahrzeug im europäischen Markt

Liegt dieser Ferrari Roma über oder unter dem europäischen Marktniveau?

Mit 184.890 € liegt er unter dem Median von 192.890 € für die 45 Ferrari Roma, die 2026 in Europa angeboten wurden. 42 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.

Kann dieser Ferrari Roma in Deutschland gekauft und anderswo in Europa zugelassen werden?

Das Fahrzeug steht in Neuss, Deutschland. Der Händler hat nicht angegeben, ob der Preis brutto, netto zum Export oder differenzbesteuert genannt ist. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.

Was kostete dieser Ferrari Roma neu?

Der belegte Grundpreis lag in Deutschland bei 212.147 €, ohne Sonderausstattung. Das Fahrzeug wird für 184.890 € angeboten, eine nominale Abweichung von -13 %; der Händler nennt keine steuerliche Grundlage für diesen Betrag. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Extras; ein gut ausgestattetes Fahrzeug lag ab Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.

Wie ordnet sich der Kilometerstand dieses Ferrari Roma ein?

6.175 km abgelesen, gegenüber einem Median von 12.500 km bei den Ferrari Roma, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsärmeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.

Welche anderen Ferrari Roma liegen preislich am nächsten?

ein Fahrzeug von 2023 in Deutschland für 184.790 € und ein Fahrzeug von 2021 in Deutschland für 180.588 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.

Wer verkauft diesen Ferrari Roma, und wie läuft ein Kauf ab?

AutoSL GmbH, ein Fachhändler in Neuss, Deutschland. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.

Kann dieser Ferrari Roma vor dem Kauf begutachtet werden?

Das Fahrzeug steht in Neuss, Deutschland, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.

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