2023 Ferrari SF90 Spider kaufen

420.000Euro

EUR

Mehrwertsteuer enthalten.

San Pedro Alcántara, Spain

  • Kilometerstand 1.414 km
  • Getriebe Neungang-Doppelkupplungsgetriebe F1
  • Erstzulassung 2023

2023 Ferrari SF90 Spider kaufen in ES

Dieser 2023 Ferrari SF90 Spider weist 1.414 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Für den Antrieb sorgt ein 90° V8 Motor. Die Kraftübertragung übernimmt ein 9-Gang-Doppelkupplungsgetriebe. Die Lackierung ist Grigio Ingrid, der Innenraum Crema.

Der Preis beträgt 420.000 €. Preis wie vom Händler angegeben, versteuert. Das Fahrzeug steht in San Pedro Alcántara, Spanien.

Der Ferrari SF90 Spider bekommt den 3.990 cm³ großen Biturbo-V8 mit drei Elektromotoren, zwei an der Vorderachse und einem zwischen Motor und Getriebe mit 1.000 PS (735 kW) Systemleistung und 800 Nm. Dazu kommen ein Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe hinten und elektrischer Antrieb vorn, also Allradantrieb. Der Spider von 2020 ist die offene Version des SF90 Stradale, Ferraris erstem Plug-in-Hybrid in Serie, mit versenkbarem Hardtop und 1.670 kg Leergewicht; er fährt bis zu 25 km allein mit seiner 7,9-kWh-Batterie.

Ferrari baut seine Wagen seit 1943 in Maranello und gießt die Motoren dort selbst. Die V8-Linie reicht vom 308 bis zum 296, die V12-Linie vom 250 bis zum 12Cilindri, und die Programme Tailor Made und Atelier richten ein Auto nach Kundenwunsch her. Der SF90 war 2019 der erste Serien-Plug-in-Hybrid von Ferrari, und der Spider kam 2020 mit einem versenkbaren Hardtop dazu.

Technische Informationen

Dieses Fahrzeug

Außenfarbe
Grigio Ingrid
Innenraum
Crema
Standort
Frankfurt am Main, Deutschland

Antrieb

Motor
90° V8
Getriebe
Neungang-Doppelkupplungsgetriebe F1

Weitere Angaben

Karosserieform
Cabrio
Kraftstoffart
Benzin
Antrieb
Linkslenker
Kilometerstand (Händlerangabe)
1.414 km
Leistung (Händlerangabe)
1,000 CV
Höchstgeschwindigkeit
340 km/h
0 auf 100 km/h
2.5 sec
Hubraum
3.990 cm³

Ausstattung

Sonderausstattung 34

  • Zweifarbige Karosserie
  • Bremssättel in Schwarz glänzend
  • Seitliche Motorlufteinlässe aus glänzendem Karbon
  • Motorraumabdeckungen aus glänzendem Karbon
  • Karbonakzente an den hinteren Seitenscheiben
  • Diffusor aus Karbon
  • Türunterverkleidung aus Karbon
  • Äußere Einstiegsleiste aus glänzendem Karbon
  • Vorderer Tunnel aus glänzendem Karbon
  • Auspuffendrohre mit schwarzer Keramikbeschichtung
  • Seiten- und Frontspoiler aus glänzendem Karbon
  • Scuderia-Ferrari-Wappen auf den Kotflügeln
  • Radbolzen aus Titan
  • Karbonverkleidung im Fahrerbereich und LED-Schaltanzeige am Lenkrad
  • Rücksitzbank aus glänzendem Karbon
  • Ledermatten in der Farbe des Innenraums
  • Farbe der Teppiche
  • Armaturenbrettakzente aus glänzendem Karbon
  • Daytona-Sitze
  • Namensschild in Silber
  • Fußmatten mit gesticktem Fahrzeuglogo
  • Interieur-Lederakzente in der Wunschfarbe des Kunden
  • Vollelektrische Sitze
  • Spezialnähte in der Wunschfarbe des Kunden
  • Lederlenkrad in der Wunschfarbe des Kunden
  • Apple CarPlay
  • AFS adaptives Frontlichtsystem
  • Fahrwerkslift vorn und hinten
  • Zusätzlicher Fußmattensatz
  • Bordbuch
  • Rückfahrkamera
  • Einparkhilfe vorn
  • Premium-HiFi-Anlage
  • Besonderheiten

Serienausstattung 25

  • Front-Airbags für Fahrer und Beifahrer
  • Seitenairbags in den Türverkleidungen
  • Traktionskontrolle (ASR)
  • Hochleistungs-ABS und EBD mit Energierückgewinnung
  • Reifenreparaturset
  • Sensoren für Reifendruck und -temperatur (TPMS)
  • Diebstahlwarnanlage
  • Fahrzeugabdeckung
  • Fahrzeugschlüssel mit Keyless Entry und Start
  • Berührungsempfindlicher Startknopf am Lenkrad
  • Multimediasystem mit Bluetooth-Audiostreaming und DAB-Digitalradio
  • Zwei-Zonen-Klimaanlage
  • Fernlichtassistent, je nach Markt
  • Voll-Matrix-LED-Scheinwerfer mit LED-Blinkern und Standlicht
  • 20-Zoll-Gussfelgen
  • eSSC-Fahrdynamikregelung
  • Allradantrieb E4WD mit eTC und eDiff3
  • FDE 2.0 Seitenschlupfregelung
  • Elektrische Servolenkung EPS
  • Manettino Race
  • MagneRide-Fahrwerk
  • Karbon-Keramik-Bremsanlage (CCM)
  • Achtgang-F1-Doppelkupplungsgetriebe
  • Motorhaube aus lackiertem Carbon
  • Stoßfänger vorn und hinten aus lackiertem Carbon

Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.

FAQ

Ferrari SF90 Spider: dieses Fahrzeug im europäischen Markt

Liegt dieser Ferrari SF90 Spider über oder unter dem europäischen Marktniveau?

Mit 420.000 € liegt er unter dem Median von 479.495 € für die 38 Ferrari SF90 Spider, die 2026 in Europa angeboten wurden. 11 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.

Kann dieser Ferrari SF90 Spider in Spanien gekauft und anderswo in Europa zugelassen werden?

Das Fahrzeug steht in San Pedro Alcántara, Spanien. Der Händler nennt dazu: 11 % davon werden günstiger angeboten. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.

Was kostete dieser Ferrari SF90 Spider neu?

Der Listenpreis des Herstellers lag bei 473.000 € in Europa, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 420.000 €, 11% darunter. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.

Wie ordnet sich der Kilometerstand dieses Ferrari SF90 Spider ein?

1.414 km abgelesen, gegenüber einem Median von 1.553 km bei den Ferrari SF90 Spider, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsärmeren im aktuellen Angebot. Scheckheft und Vorbesitzer werden auf LUSSO nicht veröffentlicht und sind beim verkaufenden Händler zu erfragen.

Welche anderen Ferrari SF90 Spider liegen preislich am nächsten?

ein Fahrzeug von 2023 in Spanien für 420.000 € und ein Fahrzeug von 2025 in Deutschland für 420.084 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.

Wer verkauft diesen Ferrari SF90 Spider, und wie läuft ein Kauf ab?

C. de Salamanca Marbella, ein Fachhändler in San Pedro Alcántara, Spanien. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.

Kann dieser Ferrari SF90 Spider vor dem Kauf begutachtet werden?

Das Fahrzeug steht in San Pedro Alcántara, Spanien, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie: LUSSO veröffentlicht diese Angaben nicht und kann sie nicht bestätigen.

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