1 / 30 Mercedes-AMG
2020 G 63
SUV
159.800 CHF
146.950 £
Knaresborough, Vereinigtes Königreich
Dieser 2023 Mercedes-AMG G 63 Carbon Edition weist 68.621 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Für den Antrieb sorgt ein 4.000 cm³ Benzinmotor mit 585 PS (430 kW). Die Kraftübertragung übernimmt ein Automatikgetriebe. Die Lackierung ist Obsidian Black.
Dieser G 63 Carbon Edition gehört zur 2018 eingeführten Generation W463, in Obsidianschwarz. Der Verkäufer nennt das AMG Performance-Paket, das Paket G MANUFAKTUR und das Fond-Entertainment-System.
Der Verkäufer hat noch kein Foto des Wagens selbst veröffentlicht: Das einzige Bild der Anzeige ist ein Platzhalter von Redline.
Das Fahrzeug steht in Knaresborough, Vereinigtes Königreich.
Der Mercedes-AMG G 63 bekommt den 3.982 cm³ großen M177-V8, biturbo im Innen-V mit 585 PS (430 kW) und 850 Nm sowie 0 auf 100 km/h in 4,5 Sekunden. Dazu kommen eine Neungang-AMG-Speedshift-Automatik und Allradantrieb mit drei Differenzialsperren. Der Wagen von 2018 behielt Leiterrahmen und drei Sperren und ersetzte die vordere Starrachse durch Doppelquerlenker, was die G-Klasse auf der Straße fahrbar machte, ohne zu ändern, was sie abseits davon kann. Gebaut wird sie von Magna Steyr in Graz.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 146.950 £, umgerechnet etwa 171.430 € liegt er unter dem Median von 213.900 € für die 137 Mercedes-AMG G 63, die 2026 in Europa angeboten wurden. 23 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Knaresborough, Vereinigtes Königreich. Der Händler nennt dazu: Dazu kommen eine Neungang-AMG-Speedshift-Automatik und Allradantrieb mit drei Differenzialsperren. Der Wagen von 2018 behielt Leiterrahmen und drei Sperren und ersetzte die vordere Starrachse durch Doppelquerlenker, was die G-Klasse auf der Straße fahrbar machte, ohne zu ändern, was sie abseits davon kann. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 180.940 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 146.950 £, ohne Angabe des Verkäufers zur Mehrwertsteuer (etwa 171.430 € zum indikativen LUSSO-Kurs vom 28. August 2026); der Abstand von -5% ist daher nur nominal. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.
68.621 km abgelesen, gegenüber einem Median von 4.967 km bei den Mercedes-AMG G 63, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
ein Fahrzeug von 2020 in der Schweiz für 170.654 € und ein Fahrzeug von 2023 in Deutschland für 169.900 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
Redline Specialist Cars, ein Fachhändler in Knaresborough, Vereinigtes Königreich. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Knaresborough, Vereinigtes Königreich, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.