1 / 30 Mercedes-AMG
2026 G 63
SUV
214.750 £
249.900 €
Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert.
Berkel en Rodenrijs, Niederlande
Dieser 2023 Mercedes-AMG G 63 MANUFAKTUR weist 17.000 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Für den Antrieb sorgt ein 3.982 cm³ Benzinmotor mit 585 PS (430 kW). Die Lackierung ist MANUFAKTUR Smaragdgrün metallic, der Innenraum Schwarz.
MANUFAKTUR, das Individualisierungsprogramm von Mercedes, lieferte diesem G 63 die Lackierung Smaragdgrün metallic sowie das Exterieur- und das Interieurpaket, und die Bestellung ergänzt das Night-Paket und graue 22-Zoll-AMG-Kreuzspeichenräder. Innen bestimmen schwarzes Nappaleder mit roten Kontrastnähten, ein AMG-Performance-Lenkrad mit Carbonkranz, Carbon-Zierelemente und das Interieur Superior den Ton.
Der Verkäufer nennt außerdem Burmester-3D-Sound, ein Glas-Schiebedach, Aktiv-Multikontursitze mit Massage, MULTIBEAM-Scheinwerfer, eine beheizbare Frontscheibe, die 360-Grad-Kamera und das Fahrassistenz-Paket mit DISTRONIC Plus, dazu eine Anhängevorrichtung und ein Diebstahlschutz-Paket.
Das Fahrzeug steht in Berkel en Rodenrijs, Niederlande.
Der Mercedes-AMG G 63 bekommt den 3.982 cm³ großen M177-V8, biturbo im Innen-V mit 585 PS (430 kW) und 850 Nm sowie 0 auf 100 km/h in 4,5 Sekunden. Dazu kommen eine Neungang-AMG-Speedshift-Automatik und Allradantrieb mit drei Differenzialsperren. Der Wagen von 2018 behielt Leiterrahmen und drei Sperren und ersetzte die vordere Starrachse durch Doppelquerlenker, was die G-Klasse auf der Straße fahrbar machte, ohne zu ändern, was sie abseits davon kann. Gebaut wird sie von Magna Steyr in Graz.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 249.900 € liegt er über dem Median von 214.800 € für die 121 Mercedes-AMG G 63, die 2026 in Europa angeboten wurden. 91 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Berkel en Rodenrijs, Niederlande. Der Händler nennt dazu: Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären. Der angezeigte Preis ist der vom Händler veröffentlichte niederländische Marktpreis: Bei einem bereits in den Niederlanden zugelassenen Fahrzeug kann er die BPM enthalten, die niederländische Zulassungssteuer, die ein exportierender Käufer in der Regel nicht zahlt. Den Betrag ohne BPM nennt der Händler auf Anfrage.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 180.940 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 249.900 €, 38% über diesem Wert. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.
17.000 km abgelesen, gegenüber einem Median von 499 km bei den Mercedes-AMG G 63, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
ein Fahrzeug von 2026 im Vereinigten Königreich für 250.525 € und ein Fahrzeug in Deutschland für 248.000 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
Roobol Exclusive Cars, ein Fachhändler in Berkel en Rodenrijs, Niederlande. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Berkel en Rodenrijs, Niederlande, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.