1 / 30 Ford
2025 Ranger
Wildtrak · Pickup
44.403 €
44.000 €
Nettopreis. 25% Mehrwertsteuer kommt hinzu und ist ausweisbar.
Täby, Schweden
Dieser 2024 Ford Ranger Wildtrak weist 42.000 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Für den Antrieb sorgt ein 1.996 cm³ Dieselmotor mit 205 PS (151 kW). Die Kraftübertragung übernimmt ein Automatikgetriebe. Die Lackierung ist Schwarz Metallic, der Innenraum Schwarz. Er bietet 5 Sitzplätze.
Dieser Ranger ist ein Wildtrak mit Doppelkabine, vier vollwertigen Türen und einer Rückbank vor der Ladefläche, und treibt über das e-4WD-System alle vier Räder an. Der Fahrer blickt auf ein teildigitales Kombiinstrument und greift in ein Leder-Sportlenkrad, das wie die Vordersitze beheizt ist; der SYNC-4-Bildschirm vereint Navigation, Apple CarPlay und Android Auto.
Für einen Pick-up ist die Liste der Assistenten lang: intelligenter Abstandsregeltempomat, autonomer Notbremsassistent, Spurhaltung, BLIS-Totwinkelüberwachung und Reverse Brake Assist. Er ist für eine Anhängerkupplung vorbereitet, hat ISOFIX-Halterungen, und laut Verkäufer ist er unfallfrei.
Das Fahrzeug steht in Täby, Schweden.
Der Ford Ranger bekommt den 1.996 cm³ großen Vierzylinder-Turbodiesel EcoBlue mit 205 PS (151 kW) und 500 Nm, 0 auf 100 km/h in 10,5 Sekunden und 180 km/h. Dazu kommen eine Zehnstufen-Automatik und den Allradantrieb e-4WD. Diese Version darf 3.500 kg ziehen, und die Generation erhielt Ende 2022 fünf Sterne im Euro NCAP.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 44.000 € liegt er unter dem Median von 99.000 € für die 33 Ford, die 2026 in Europa angeboten wurden. 9 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Täby, Schweden. Der Händler nennt dazu: Nettopreis. 25% Mehrwertsteuer kommt hinzu und ist ausweisbar. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der deutsche Listenpreis der herangezogenen Version lag bei 63.177 € inklusive 19 % Mehrwertsteuer, also 53.090 € ohne Steuer und ohne Sonderausstattung. Der Händler verlangt 44.000 € ohne schwedische Mehrwertsteuer: 17 % unter diesem Nettolistenpreis. Das ist ein nomineller Richtwert zwischen unterschiedlichen Märkten, Zeitpunkten und Ausstattungen, kein Maß für den Wertverlust.
42.000 km abgelesen, gegenüber einem Median von 3.314 km bei den Ford, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
ein Fahrzeug von 2021 in der Schweiz für 41.435 € und ein Fahrzeug von 1967 in Frankreich für 47.000 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
Bilgrossen, ein Fachhändler in Täby, Schweden. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Täby, Schweden, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.