1 / 30 Ford
2025 Ranger
Wildtrak · Pick-up
44 403 €
44 000 €
Prix hors TVA. La TVA de 25 % s'ajoute et se récupère.
Täby, Suède
Ce Ford Ranger Wildtrak de 2024 affiche 42 000 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Noir métallisé, l'intérieur Noir. Il offre 5 places.
Ce Ranger est un Wildtrak double cabine, quatre vraies portes et une banquette arrière devant le plateau, qui entraîne ses quatre roues par le système e-4WD. Le conducteur fait face à une instrumentation en partie numérique et à un volant sport en cuir, chauffant comme les sièges avant, et l'écran SYNC 4 réunit la navigation, Apple CarPlay et Android Auto.
La liste des aides à la conduite est longue pour un pick-up : régulateur adaptatif intelligent, freinage d'urgence autonome, maintien dans la voie, surveillance d'angle mort BLIS et Reverse Brake Assist. Il est préparé pour un attelage, dispose de fixations ISOFIX, et le vendeur le dit sans accident.
Le véhicule se trouve à Täby, Suède.
Le Ford Ranger reçoit le quatre-cylindres turbodiesel EcoBlue de 1 996 cm3, qui donne 205 ch (151 kW) et 500 Nm, 0 à 100 km/h en 10,5 secondes et 180 km/h, avec une boîte automatique à dix rapports et la transmission intégrale e-4WD. Cette version est homologuée pour tracter 3 500 kg, et la génération a obtenu cinq étoiles à l'Euro NCAP fin 2022.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 44 000 €, il se situe en dessous de la médiane de 99 000 € pour les 33 Ford proposés en Europe en 2026. 9 % d'entre eux sont affichés moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Täby, Suède. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix hors TVA. La TVA de 25 % s'ajoute et se récupère. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le tarif allemand de la version retenue était de 63 177 € TTC à 19 %, soit 53 090 € hors taxes et hors options. Le concessionnaire demande 44 000 € hors TVA suédoise : 17 % en dessous de ce tarif hors taxes. C'est une comparaison nominale indicative entre des marchés, des dates et des équipements différents, pas une mesure de décote.
42 000 km au compteur, contre une médiane de 3 314 km sur les Ford proposés en Europe en 2026. Il figure donc parmi les plus kilométrés actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2021 en Suisse à 41 435 €, et un exemplaire de 1967 en France à 47 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Bilgrossen, un concessionnaire professionnel à Täby, Suède. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Täby, Suède, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.