1 / 15 Porsche
2015 918 Spyder
Cabrio
3.290.000 €
790.000United Arab Emirates Dirham
AED
Nettopreis. 5% Mehrwertsteuer kommt hinzu.
Dubai, Vereinigte Arabische Emirate
Dieser Porsche Cayenne Turbo GT von 2024 hat 2.300 km auf dem Tacho. Es ist ein Gebrauchtfahrzeug mit Automatikgetriebe. Die Lackierung ist Blau, der Innenraum Schwarz.
Pupil of Fate Motors veröffentlicht zu diesem Cayenne Turbo GT keine Beschreibung, das Folgende stammt aus den Fotos. Sie zeigen die überarbeitete dritte Generation, erkennbar am gewölbten digitalen Kombiinstrument und am zusätzlichen Bildschirm vor dem Beifahrer, in der Coupé-Karosserie, die es beim Turbo GT allein gibt. Goldfarbene Räder, der Schriftzug Turbo GT an Türen, Einstiegsleisten und Heckklappe sowie ein mittiges Doppelendrohr zeichnen ihn aus, schwarzes Leder bezieht die vier Sportsitze. Der Wagen hat eine GCC-Spezifikation.
Das Fahrzeug steht in Dubai, Vereinigte Arabische Emirate.
Der Porsche Cayenne Turbo GT bekommt den 3.996 cm³ großen Biturbo-V8 der Baureihe EA825 mit 659 PS (485 kW) bei 6.000 U/min und 850 Nm, 0 auf 100 km/h in 3,1 Sekunden und 305 km/h. Dazu kommen eine Achtgang-Automatik ZF 8HP Tiptronic S und Allradantrieb. Den Turbo GT gibt es nur mit der Coupé-Karosserie. Die Modellpflege 2023 hob die Leistung von 640 auf 659 PS und die Höchstgeschwindigkeit von 300 auf 305 km/h und brachte Dämpfer mit getrennten Ventilen für Zug- und Druckstufe. Innen bekam das überarbeitete Modell ein Armaturenbrett nach dem Vorbild des Taycan und ein volldigitales Kombiinstrument mit 12,6 Zoll, außen wurden Matrix-LED-Scheinwerfer Serie.
FAQ
Mit 790.000 AED, umgerechnet etwa 186.307 € liegt er über dem Median von 182.454 € für die 428 Porsche, die 2026 in Europa angeboten wurden. 52 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Dubai, Vereinigte Arabische Emirate. Der Händler nennt dazu: Dazu kommen eine Achtgang-Automatik ZF 8HP Tiptronic S und Allradantrieb. Den Turbo GT gibt es nur mit der Coupé-Karosserie. Die Modellpflege 2023 hob die Leistung von 640 auf 659 PS und die Höchstgeschwindigkeit von 300 auf 305 km/h und brachte Dämpfer mit getrennten Ventilen für Zug- und Druckstufe. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 156.446 € in Vereinigte Staaten, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 790.000 AED, ein Nettopreis, daher wird gegenüber einem Bruttolistenpreis keine Differenz angegeben. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.
2.300 km abgelesen, gegenüber einem Median von 14.085 km bei den Porsche, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsärmeren im aktuellen Angebot. Scheckheft und Vorbesitzer werden auf LUSSO nicht veröffentlicht und sind beim verkaufenden Händler zu erfragen.
ein Fahrzeug von 2024 in Deutschland für 186.579 € und ein Fahrzeug von 2020 in Belgien für 185.900 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
Pupil of Fate Motors, ein Fachhändler in Dubai, Vereinigte Arabische Emirate. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Dubai, Vereinigte Arabische Emirate, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie: LUSSO veröffentlicht diese Angaben nicht und kann sie nicht bestätigen.