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2026 550e
Touring · Kombi
64.697 €
63.688 €
Nettopreis. 19% Mehrwertsteuer kommt hinzu und ist ausweisbar.
Königsbrunn, Deutschland
Dieser 2025 BMW 550e Touring weist 15.800 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Für den Antrieb sorgt ein 2.998 cm³ Hybridmotor mit 489 PS (360 kW). Die Kraftübertragung übernimmt ein Automatikgetriebe. Die Lackierung ist Oxidgrau II, der Innenraum Schwarz. Er bietet 5 Sitzplätze und hatte einen Vorbesitzer.
Ebenfalls in Oxidgrau II zeigt sich dieser 550e Touring sportlicher als sein Schwesterwagen mit braunem Interieur: aerodynamische 21-Zoll-Räder, rote M Sportbremsen, gestepptes schwarzes Veganza, Kohlefaserblenden mit Silberfaden und Bedienelemente in CraftedClarity-Glas. M Sportpaket Pro, Iconic-Glow-Niere und Adaptives Fahrwerk Professional teilen beide, ebenso klimatisierte Memorysitze und Lenkradheizung.
Hinzu kommen Panoramadach und Autobahnassistent zu Driving und Parking Assistant Professional, dazu Bowers-&-Wilkins-Sound und Anhängerkupplung. Im Oktober 2025 zugelassen und als Vorführwagen gefahren, ist er der meistgefahrene 550e des Händlers, laut Angabe unfallfrei, mit Hauptuntersuchung bis Oktober 2028.
Das Fahrzeug steht in Königsbrunn, Deutschland.
Der BMW 550e xDrive bekommt den 2.998 cm³ großen Reihensechszylinder-Turbobenziner B58 mit 313 PS, kombiniert mit einem 197 PS starken Elektromotor und einem 19,4-kWh-Akku zum Plug-in-Hybrid mit 489 PS (360 kW) und 700 Nm Systemleistung, 0 auf 100 km/h in 4,3 Sekunden als Limousine und 4,4 Sekunden als Touring, abgeregelt bei 250 km/h. Dazu kommen eine Achtgang-Automatik und der Allradantrieb xDrive.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 63.688 € liegt er unter dem Median von 64.697 € für die 3 BMW 550e, die 2026 in Europa angeboten wurden. 0 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Königsbrunn, Deutschland. Der Händler nennt dazu: Nettopreis. 19% Mehrwertsteuer kommt hinzu und ist ausweisbar. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der deutsche Listenpreis der herangezogenen Version lag bei 85.550 € inklusive 19 % Mehrwertsteuer, also 71.891 € ohne Steuer und ohne Sonderausstattung. Der Händler verlangt 63.688 € ohne deutsche Mehrwertsteuer: 11 % unter diesem Nettolistenpreis. Das ist ein nomineller Richtwert zwischen unterschiedlichen Märkten, Zeitpunkten und Ausstattungen, kein Maß für den Wertverlust.
15.800 km abgelesen, gegenüber einem Median von 8.400 km bei den BMW 550e, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
ein Fahrzeug von 2026 in Deutschland für 64.697 € und ein Fahrzeug von 2026 in Deutschland für 65.957 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
BayernCar, ein Fachhändler in Königsbrunn, Deutschland. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Königsbrunn, Deutschland, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.