2025 Ferrari SF90 XX Spider kaufen

Name: 2025 Ferrari SF90 XX Spider
Brand: Ferrari
SKU: mo0080
Price: 1799000 EUR
Availability: InStock

1.799.000Euro

EUR

Mehrwertsteuer enthalten.

Balma, France

Kilometerstand 2.036 km
Getriebe Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe
Erstzulassung 2025

2025 Ferrari SF90 XX Spider kaufen in FR

Dieser Ferrari SF90 XX Spider von 2025 hat 2.036 km auf dem Tacho. Er ist mit einem Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Die Lackierung ist Rosso Corsa Metallizzato, der Innenraum Apollo Nero.

Ferrari lackierte diesen XX Spider in Rosso Corsa Metallizzato, einem Farbton außerhalb der Palette, auf zweifarbiger Karosserie in Nero DS, ergänzt um eine Rennlackierung in Sichtcarbon und Zierlinien in Grigio Silverstone. Carbon bedeckt Spoiler, Seitenschweller, Diffusor, seitliche Lufteinlässe und Motorraum. Innen trifft ein Dreamline-Dekor in Argento Nurburgring auf silbernes Garn, in die Kopfstützen gestickte Pferde und Best-Weight-Sitze. Schwarze Bremssättel, schwarz keramikbeschichtete Endrohre, ein Liftsystem und Parkkameras runden ihn ab, das Wartungsprogramm läuft bis Mai 2032.

Zur Ausstattung gehören Mit der Airbrush gemaltes Wappen, Zweifarbige Karosserie, Bremssättel in Schwarz, Seitliche Motorlufteinlässe aus glänzendem Karbon, Motorraum aus Carbonfaser, Untere Heckscheibenblende, Heckspoiler aus Glanzcarbon, Diffusor aus Karbon, Seitenschweller aus Carbon, Radnabenkappen aus Carbon, Obere Tunnelverkleidung aus Karbon, Akzentnaht mit Spezialgarn.

Das Fahrzeug steht in Balma, Frankreich.

Der Ferrari SF90 XX Spider bekommt den 3.990 cm3 großen Biturbo-V8 mit drei Elektromotoren und einer 7,9-kWh-Batterie. Dazu kommt ein Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe mit Allradantrieb. Der XX Spider ist die offene Ausführung des rennstreckennahen XX, dennoch straßenzugelassen, und Ferrari begrenzte ihn auf 599 Wagen gegenüber 799 XX-Stradale-Coupés. Die Batterie reicht für 26 km rein elektrisch.

Technische Informationen

Dieses Fahrzeug

Außenfarbe: Rosso Corsa Metallizzato
Innenraum: Apollo Nero
Erstzulassung: 2025
Kilometerstand: 2.036 km
Zustand: Gebraucht
Standort: Balma (Toulouse), Frankreich

Antrieb

Motor: 90° V8, Biturbo
Hubraum: 3.990 cm3
Systemleistung: 1.030 PS
Leistung des Verbrennungsmotors: 797 PS (586 kW) bei 7.900 U/min
Getriebe: Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe
Kraftstoffart: Hybrid (Benzin und Elektro)

Weitere Angaben

Karosserieform: Cabrio
Lenkung: Linkslenker
Höchstgeschwindigkeit: 320 km/h
0 auf 100 km/h: 2,3 s
Verbrauch (kombiniert): 7,3 l/100 km
CO₂-Emissionen (kombiniert): 167 g/km
Abgasnorm: Euro 6
Ferrari Genuine Maintenance: Gültig bis Mai 2032
Mehrwertsteuer: Mehrwertsteuer enthalten.

Technische Daten des Herstellers

Bohrung und Hub: 88 mm x 82 mm
Verdichtung: 9,54:1
Maximales Drehmoment: 804 Nm bei 6.250 U/min
Höchstdrehzahl: 8.000 U/min
Literleistung: 200 PS/l
Leistungsgewicht: 1,61 kg/PS
Leistung der Elektromotoren: 171 kW
Batteriekapazität: 7,9 kWh
Elektrische Reichweite: 25 km
Bremsen vorne: 398 × 223 × 38 mm
Bremsen hinten: 390 × 263 × 32 mm
Reifen vorne: 255/35 ZR20
Reifen hinten: 315/30 ZR20
Länge: 4.850 mm
Breite: 2.014 mm
Höhe: 1.225 mm
Radstand: 2.650 mm
Spurweite vorne: 1.683 mm
Spurweite hinten: 1.674 mm
Trockengewicht: 1.660 kg
Gewichtsverteilung: 44 % vorne / 56 % hinten
Tankinhalt: 68 l
0 auf 200 km/h: 6,7 s
Elektronische Regelsysteme: eSSC (electronic Side Slip Control) 1,0; E4WD; SCM; FDE 2.0; EPS; ABS ‘evo’

Ausstattung

Sonderausstattung 41

Mit der Airbrush gemaltes Wappen
Zweifarbige Karosserie
Bremssättel in Schwarz
Seitliche Motorlufteinlässe aus glänzendem Karbon
Motorraum aus Carbonfaser
Untere Heckscheibenblende
Heckspoiler aus Glanzcarbon
Diffusor aus Karbon
Seitenschweller aus Carbon
Radnabenkappen aus Carbon
Obere Tunnelverkleidung aus Karbon
Akzentnaht mit Spezialgarn
Auspuffendrohre mit schwarzer Keramikbeschichtung
Frontspoiler aus Carbon
Heck-Cavallino in Schwarz matt
Äußere Zierlinien der Sonderlackierung
Interieur-Lederakzente in der Wunschfarbe des Kunden
Lackfarbe außerhalb der Palette
Renn-Lackierung in Sichtcarbon
Luftausströmer der Schalttafel in Carbon
Seitenwände des Gepäckraums aus Carbonfaser
Untere Innenraumzone in mattem Carbon
Farbe der Teppiche
Dreamline-Ausführung, Design 1
Aufgestickter Cavallino rampante auf den Kopfstützen
Livree Spec Design 6
Standardsitz mit optimiertem Gewicht
STC1 Standardnähte mit Spezialgarn
Standardnähte in der Wunschfarbe des Kunden
AFS adaptives Frontlichtsystem
MyFerrari Connect aktiviert
Liftsystem der Federung
Hardware-Vorbereitung für MyFerrari Connect
Bordbuch
Elektrochrome Außenspiegel
Einparkkameras vorn und hinten
Einparkhilfe vorn und hinten
Personalisierungspaket
Smartphone-Schnittstelle
Hi-Fi-Premiumanlage
Besonderheiten

Serienausstattung 25

Zweizonen-Klimaanlage
Aluminium-Schmiederäder in Grigio Corsa
Bodenverkleidung der Fahrgastzelle aus Aluminium
Hochleistungs-ABS und EBD mit Energierückgewinnung
20-Zoll-Leichtmetallräder
Front- und Heckstoßfänger aus Carbon
Einstiegsleiste aus Carbon
Achtgang-F1-Doppelkupplungsgetriebe
Mitteltunnel aus Carbon
Kopfairbags im Dachbereich
eSSC-Fahrdynamikregelung
Fahrzeugabdeckung
MagneRide-Dämpfer SCM-E Frs
Berührungsempfindlicher Startknopf am Lenkrad
Karbon-Keramik-Bremsanlage (CCM)
Scuderia-Ferrari-Schilde auf den Kotflügeln
Fernlichtautomatik, je nach Markt
Reifenreparaturset
Diebstahlschutz
Traktionskontrolle (ASR)
Reifentemperatur- und Reifendruckkontrolle
Matrix-LED-Scheinwerfer mit LED-Positionsleuchten und Blinkern
Türverkleidungen aus Kohlefaser
Allradantrieb E4WD mit eTC und eDiff3
Rohrrahmensitze aus Carbon

Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.

FAQ

Ferrari SF90 XX Spider: dieses Fahrzeug im europäischen Markt

Liegt dieser Ferrari SF90 XX Spider über oder unter dem europäischen Marktniveau?

Mit 1.799.000 € liegt er über dem Median von 1.499.950 € für die 3 Ferrari SF90 XX Spider, die 2026 in Europa angeboten wurden. 67 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.

Kann dieser Ferrari SF90 XX Spider in Frankreich gekauft und anderswo in Europa zugelassen werden?

Das Fahrzeug steht in Balma, Frankreich. Der Händler nennt dazu: Mehrwertsteuer enthalten. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.

Was kostete dieser Ferrari SF90 XX Spider neu?

Der Listenpreis des Herstellers lag bei 850.000 € in Italien, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 1.799.000 €, 112% über diesem Wert. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.

Wie ordnet sich der Kilometerstand dieses Ferrari SF90 XX Spider ein?

2.036 km abgelesen, gegenüber einem Median von 120 km bei den Ferrari SF90 XX Spider, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Scheckheft und Vorbesitzer werden auf LUSSO nicht veröffentlicht und sind beim verkaufenden Händler zu erfragen.

Welche anderen Ferrari SF90 XX Spider liegen preislich am nächsten?

ein Fahrzeug von 2025 in den Niederlanden für 1.499.950 € und ein Fahrzeug von 2024 in den Niederlanden für 1.399.950 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.

Wer verkauft diesen Ferrari SF90 XX Spider, und wie läuft ein Kauf ab?

Modena Sport, ein Fachhändler in Balma, Frankreich. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.

Kann dieser Ferrari SF90 XX Spider vor dem Kauf begutachtet werden?

Das Fahrzeug steht in Balma, Frankreich, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie: LUSSO veröffentlicht diese Angaben nicht und kann sie nicht bestätigen.

2025 Ferrari SF90 XX Spider kaufen

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