1 / 30 Preis gesenkt Volvo
2025 EX90
SUV
62.950 £
65.950 £3.000 GBP (4.5%)
66.294 €
Nettopreis. 19% Mehrwertsteuer kommt hinzu und ist ausweisbar.
Berlin, Deutschland
Dieser 2025 Volvo EX90 Ultra weist 25.300 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Die Kraftübertragung übernimmt ein Automatikgetriebe. Die Lackierung ist Particular Grey, der Innenraum Grau. Er bietet 7 Sitzplätze und hatte einen Vorbesitzer.
Ein EX90 in Ultra-Ausstattung mit Allradantrieb über zwei Elektromotoren, konfiguriert als Siebensitzer mit elektrisch verstellbarer dritter Sitzreihe, dem High-Fidelity-Audiosystem von Bowers & Wilkins, dem Pilot-Assist-Paket und 22-Zoll-Rädern im Sport-Aero-Design in Schwarz hochglänzend. Die Batterie fasst 111 kWh brutto und 107 kWh nutzbar, eine Wärmepumpe schont die Reichweite.
Die Vordersitze bieten Massage, der Innenraum kombiniert Nordico-Polster mit Dekoreinlagen aus Birkenholz, und in der Mitte der zweiten Reihe ist ein Kindersitz integriert. Der Wagen stammt aus erster Hand; die nächste Hauptuntersuchung ist im Juni 2028 fällig.
Das Fahrzeug steht in Berlin, Deutschland.
Der Volvo EX90 Twin Motor bekommt zwei Elektromotoren, je einer pro Achse, gespeist von einer Batterie mit 111 kWh brutto, 107 kWh nutzbar mit 408 PS (300 kW) und 770 Nm, bei auf 180 km/h begrenzter Höchstgeschwindigkeit. Dazu kommen ein Eingang-Untersetzungsgetriebe an jeder Achse und Allradantrieb. Der EX90 ist Volvos großer Elektro-SUV mit bis zu sieben Sitzen auf der Architektur SPA2; er lädt mit bis zu 250 kW Gleichstrom, die WLTP-Reichweite liegt bei 570 bis 632 km.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 66.294 € liegt er über dem Median von 46.694 € für die 21 Volvo, die 2026 in Europa angeboten wurden. 86 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Berlin, Deutschland. Der Händler nennt dazu: Nettopreis. 19% Mehrwertsteuer kommt hinzu und ist ausweisbar. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der deutsche Listenpreis der herangezogenen Version lag bei 102.300 € inklusive 19 % Mehrwertsteuer, also 85.966 € ohne Steuer und ohne Sonderausstattung. Der Händler verlangt 66.294 € ohne deutsche Mehrwertsteuer: 23 % unter diesem Nettolistenpreis. Das ist ein nomineller Richtwert zwischen unterschiedlichen Märkten, Zeitpunkten und Ausstattungen, kein Maß für den Wertverlust.
25.300 km abgelesen, gegenüber einem Median von 66.275 km bei den Volvo, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsärmeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
ein Fahrzeug von 1971 in den Niederlanden für 64.500 € und ein Fahrzeug von 2025 im Vereinigten Königreich für 68.770 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
Alfred Krauthahn, ein Fachhändler in Berlin, Deutschland. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Berlin, Deutschland, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.