1 / 25 Porsche
2021 911 Targa 4S
Cabrio
239.000 €
289.500 €
Mehrwertsteuer enthalten und ausweisbar.
Rotterdam, Niederlande
Dieser 2026 Porsche 911 Targa 4S weist 20 km auf. Es handelt sich um ein Neufahrzeug. Für den Antrieb sorgt ein 2.981 cm³ Benzinmotor mit 480 PS (353 kW). Die Kraftübertragung übernimmt ein Automatikgetriebe. Die Lackierung ist Weiß, der Innenraum Braun. Er bietet 4 Sitzplätze.
Ein Targa 4S aus der zweiten Phase des 992, die Porsche im Juli 2025 vorgestellt hat, in Weiß mit cognacbraunem Lederinterieur. Das Dachteil verschwindet elektrisch hinter dem festen Bügel, und die Ausstattung ergänzt Hinterachslenkung, das Sport Chrono Paket mit Launch Control, eine Sportabgasanlage und 20-Zoll-Räder.
Zu Komfort und Technik zählen beheizte Sportsitze, ein elektrisches Windschott, ein dunkler Dachhimmel, Ambientebeleuchtung, das Bose-Soundsystem, eine 360-Grad-Kamera, Porsche Entry & Drive und eine kabellose Ladestation. Der Wagen ist kaum bewegt worden und praktisch neuwertig.
Das Fahrzeug steht in Rotterdam, Niederlande.
Der Porsche 911 Targa 4S bekommt den 2.981 cm³ großen Sechszylinder-Boxer mit zwei Turboladern im Heck mit 480 PS (353 kW) bei 6.500/min und 530 Nm von 2.300 bis 5.000/min. Dazu kommen das Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe PDK und Allradantrieb. Der 992 Targa behält den festen Bügel und ein Dachteil, das elektrisch hinter den Sitzen verschwindet, und wird nur mit Allradantrieb angeboten. In der zweiten Phase des 992 teilt der Targa 4S sein Triebwerk mit Carrera S und Carrera 4S, ohne technische Unterschiede zwischen den Varianten.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 289.500 € liegt er über dem Median von 159.992 € für die 11 Porsche 911 Targa 4S, die 2026 in Europa angeboten wurden. 91 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Rotterdam, Niederlande. Der Händler nennt dazu: Mehrwertsteuer enthalten und ausweisbar. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären. Der angezeigte Preis ist der vom Händler veröffentlichte niederländische Marktpreis: Bei einem bereits in den Niederlanden zugelassenen Fahrzeug kann er die BPM enthalten, die niederländische Zulassungssteuer, die ein exportierender Käufer in der Regel nicht zahlt. Den Betrag ohne BPM nennt der Händler auf Anfrage.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 180.600 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 289.500 €, 60% über diesem Wert. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.
20 km abgelesen, gegenüber einem Median von 11.096 km bei den Porsche 911 Targa 4S, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsärmeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
ein Fahrzeug von 2021 in Deutschland für 239.000 € und ein Fahrzeug von 2021 in Deutschland für 229.000 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
3B Exclusief, ein Fachhändler in Rotterdam, Niederlande. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Rotterdam, Niederlande, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.