Jaguar E-Type Series 2 2+2 kaufen

Der Verkäufer verlangt 72.000 €. Mehrwertsteuer enthalten. Mehrwertsteuer nicht ausweisbar.

Der Verkäufer nennt eine restaurierte E-Type mit historischer Zertifizierung und veröffentlicht die Fahrgestellnummer 1R41780BW. Beschreibung und Zulassungsfeld nennen 1966, Fahrgestellidentifikation und fotografierte offene Scheinwerfer, breiterer Kühlergrill sowie tiefe Leuchten kennzeichnen jedoch die spätere Serie 2 2+2. Produktionsjahr und Erstzulassung bleiben deshalb unbestätigt, statt ein Jahr zu erfinden. Weißer Lack, rotes Leder, 15-Zoll-Räder und Automatik sind dokumentiert. Der Verkäufer nennt 233 PS und 4.237 cm3; die Modellreferenz beschreibt den XK-Motor mit 4.235 cm3 und marktabhängigen Leistungswerten. Ursprünglicher Markt und Motorspezifikation benötigen Belege, die Modellreferenz bestätigt nicht die Leistung dieses Exemplars.

Referenz des Basislistenpreises für Jaguar E-Type Series 2 2+2 in Vereinigtes Königreich (1969), ohne Sonderausstattung. Der geforderte Betrag lautet 72.000 €. Beide Vergleichsbeträge enthalten die Mehrwertsteuer. Ein Unterschied ist nominell und unverbindlich; Daten, Märkte und Ausstattung können abweichen. Er ist weder garantierte Ersparnis noch Wertverlust dieses Fahrzeugs. Die ursprüngliche Referenz beträgt 2.799 £. Modelljahr, Optionen oder steuerliche Behandlung unterscheiden sich; daher wird kein Prozentvergleich angezeigt.

Der angegebene Kilometerstand beträgt 10.369 km. Ein vollständiges Erstzulassungsdatum fehlt.

Innenraum in rotem Leder, 15-Zoll-Räder, Automatikgetriebe, Halogenscheinwerfer.

United Drive bietet das Fahrzeug in Voluntari, Rumänien an.

Der Jaguar E-Type 4.2 Series 2 2+2 bekommt den 4.235 cm³ großen Jaguar-XK-Reihensechszylinder mit gerippten Nockenwellendeckeln, in den USA mit zwei Zenith-Stromberg-Vergasern gedrosselt mit 246 PS (183 kW) und 357 Nm in der US-Ausführung, sonst 265 PS. Dazu kommt ein Viergang-Schaltgetriebe oder, nur beim 2+2, eine Dreigang-Automatik von BorgWarner, mit Hinterradantrieb. Der 1966 eingeführte 2+2 ist 229 mm länger als das zweisitzige Coupé und hat eine anders geneigte Dachlinie; die Serie 2 bringt offene Scheinwerfer, einen größeren Kühlergrill, Leuchten unter den Stoßfängern und zwei elektrische Lüfter. Klimaanlage und Servolenkung gab es ab Werk gegen Aufpreis, neue Sitze nahmen Kopfstützen auf.