1 / 30 Zeekr
9X
Ultra, 70 kWh · SUV
105.000 €
105.702 €
Nettopreis. 21% Mehrwertsteuer kommt hinzu und ist ausweisbar.
Prague, Tschechien
Dieser 2026 Zeekr 9X Ultra weist 50 km auf. Es handelt sich um ein Neufahrzeug. Für den Antrieb sorgt ein 1.995 cm³ Hybridmotor mit 869 PS (639 kW). Die Kraftübertragung übernimmt ein Automatikgetriebe. Die Lackierung ist Schwarz Metallic, der Innenraum Dunkelblau. Er bietet 6 Sitzplätze.
Dieser 9X ist ein Ultra AWD, die Version, die Zeekr in Europa anbietet, hier als Sechssitzer mit drei Reihen. Dunkelblaues Leder, wie die Fotos zeigen, Massagesitze vorn und hinten, belüftete und elektrisch verstellbare Fondsitze, ein Kühlfach und eine Vierzonen-Klimaautomatik prägen den Innenraum, während Nachtsichtassistent, Head-up-Display und Matrix-LED-Scheinwerfer die Assistenzsysteme anführen.
Er wird neu angeboten, in EU-Ausführung und sofort verfügbar. Luftfederung mit Höhen- und Dämpferverstellung, seitliche Trittbretter, Soft-Close-Türen und ein Panoramadach sind an Bord.
Das Fahrzeug steht in Prag, Tschechien.
Der Zeekr 9X bekommt den 1.974 cm³ großen aufgeladenen Vierzylinder-Ottomotor mit 279 PS und einem angegebenen thermischen Spitzenwirkungsgrad über 46 %, dazu zwei Elektromotoren für 660 kW (898 PS) Systemleistung. Dazu kommt ein Plug-in-Hybridantrieb mit 900-Volt-Siliziumkarbid-Leistungselektronik an allen vier Rädern.
Der 9X wurde 2025 auf der Auto Shanghai gezeigt. Er ist das Flaggschiff-SUV von Zeekr und dessen erster Plug-in-Hybrid: alle früheren Zeekr waren rein elektrisch. Er steht auf der SEA-S-Architektur und nutzt als erstes Fahrzeug die ZEEA-3.0-Elektronik.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 105.702 € liegt er über dem Median von 105.000 € für die 15 Zeekr 9X, die 2026 in Europa angeboten wurden. 60 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Prag, Tschechien. Der Händler nennt dazu: Nettopreis. 21% Mehrwertsteuer kommt hinzu und ist ausweisbar. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der deutsche Listenpreis der herangezogenen Version lag bei 119.500 € inklusive 19 % Mehrwertsteuer, also 100.420 € ohne Steuer und ohne Sonderausstattung. Der Händler verlangt 105.702 € ohne tschechische Mehrwertsteuer: 5 % über diesem Nettolistenpreis. Das ist ein nomineller Richtwert zwischen unterschiedlichen Märkten, Zeitpunkten und Ausstattungen, kein Maß für den Wertverlust.
50 km abgelesen, gegenüber einem Median von 50 km bei den Zeekr 9X, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit liegt das Fahrzeug genau auf dem Median. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
ein Fahrzeug in Deutschland für 105.000 € und ein Fahrzeug in Deutschland für 105.000 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
Mansory Automotive CZ, ein Fachhändler in Prag, Tschechien. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Prag, Tschechien, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.