1 / 30 Zeekr
9X
Ultra, 70 kWh · SUV
105 000 €
105 702 €
Prix hors TVA. La TVA de 21 % s'ajoute et se récupère.
Prague, Tchéquie
Ce Zeekr 9X Ultra de 2026 affiche 50 km. Il s'agit d'un véhicule neuf. Il est animé par un moteur 1 995 cm³ hybride développant 869 ch (639 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Noir métallisé, l'intérieur Bleu foncé. Il offre 6 places.
Ce 9X est un Ultra AWD, la version que Zeekr vend en Europe, ici en configuration six places sur trois rangées. Cuir bleu foncé, comme le montrent les photos, sièges massants à l'avant et à l'arrière, sièges arrière ventilés et électriques, compartiment réfrigéré et climatisation quatre zones définissent l'habitacle, tandis que vision nocturne, affichage tête haute et phares Matrix LED mènent les aides à la conduite.
Il est proposé neuf, en version européenne et disponible immédiatement. Suspension pneumatique à hauteur et amortissement réglables, marchepieds latéraux, fermeture assistée des portes et toit panoramique sont montés.
Le véhicule se trouve à Prague, Tchéquie.
La Zeekr 9X reçoit le quatre cylindres essence turbocompressé de 1 974 cm3, donné pour 279 ch et pour un rendement thermique de pointe supérieur à 46 %, associé à deux moteurs électriques pour 660 kW (898 ch) cumulés, avec une chaîne de traction hybride rechargeable à électronique de puissance en carbure de silicium sous 900 volts, aux quatre roues.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 105 702 €, il se situe au-dessus de la médiane de 105 000 € pour les 15 Zeekr 9X proposés en Europe en 2026. 60 % d'entre eux sont affichés moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Prague, Tchéquie. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix hors TVA. La TVA de 21 % s'ajoute et se récupère. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le tarif allemand de la version retenue était de 119 500 € TTC à 19 %, soit 100 420 € hors taxes et hors options. Le concessionnaire demande 105 702 € hors TVA tchèque : 5 % au-dessus de ce tarif hors taxes. C'est une comparaison nominale indicative entre des marchés, des dates et des équipements différents, pas une mesure de décote.
50 km au compteur, contre une médiane de 50 km sur les Zeekr 9X proposés en Europe en 2026. Elle se situe au niveau de la médiane. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire en Allemagne à 105 000 €, et un exemplaire en Allemagne à 105 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Mansory Automotive CZ, un concessionnaire professionnel à Prague, Tchéquie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Prague, Tchéquie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.