1 / 27 Bentley
Continental GT Speed kaufen
Coupé
293.300 €
212 Fahrzeuge mit Preisangabe
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1 / 27 Bentley
Coupé
293.300 €
1 / 24 Bentley
W12 · Coupé
59.900 €
1 / 13 Preis gesenkt Bentley
Coupé
155.000 €
161.000 €6.000 EUR (3.7%)
1 / 12 Bentley
W12 · Coupé
499.000 AED
1 / 30 Bentley
Coupé
1.250.000 SEK
1 / 20 Bentley
Coupé
169.900 €
1 / 30 Bentley
Coupé
107.950 £
1 / 20 Bentley
GT W12 Coupé · Coupé
179.900 €
1 / 28 Bentley
Coupé
1.160.000 AED
1 / 15 Bentley
Coupé
Preis auf Anfrage
1 / 11 Bentley
Coupé
Preis auf Anfrage
1 / 16 Bentley
Coupé
Preis auf Anfrage
1 / 19 Bentley
4.0 V8 Phev 4WD · Coupé
259.000 €
1 / 20 Preis gesenkt Bentley
Cabrio
890.000 AED
950.000 AED60.000 AED (6.3%)
1 / 30 Bentley
Coupé
130.000 £
1 / 30 Preis gesenkt Bentley
Coupé
118.000 £
122.000 £4.000 GBP (3.3%)
1 / 10 Bentley
Mulliner V8 Hybrid · Coupé
303.800 €
1 / 30 Bentley
Speed V8 Hybrid · Coupé
309.900 €
1 / 29 Preis gesenkt Bentley
Coupé
146.975 €
151.176 €4.201 EUR (2.8%)
1 / 30 Preis gesenkt Bentley
Coupé
162.000 £
166.000 £4.000 GBP (2.4%)
1 / 30 Bentley
Coupé
116.000 £
1 / 10 Preis gesenkt Bentley
Coupé
219.500 £
235.000 £15.500 GBP (6.6%)
1 / 10 Bentley
Cabrio
402.137 €
1 / 10 Bentley
Coupé
388.538 €
FAQ
Bei 66 Bentley Continental GT, die 2026 auf LUSSO angeboten wurden und in Europa stehen, lag der mittlere Angebotspreis bei 222.040 €. Ohne die günstigsten 10 % und die teuersten 10 % der Angebote reichten die Angebotspreise von 110.564 € bis 309.269 €. Preise in GBP wurden mit Wechselkursen von 2026 in Euro umgerechnet. Das sind geforderte Angebotspreise, keine tatsächlich erzielten Verkaufspreise.
2026 boten Fachhändler Bentley Continental GT in 6 europäischen Ländern an: 25 im Vereinigten Königreich, 23 in Deutschland, 12 in den Niederlanden, 3 in Italien, 3 in Lettland, 1 in Österreich. Die Verfügbarkeit ändert sich, sobald Fahrzeuge verkauft werden, und der Standort eines Fahrzeugs wiegt schwerer als die Währung, in der sein Preis genannt ist.
2026 reichten die Angebotspreise, in Euro umgerechnet, von 56.733 € bis 379.900 €. Die angebotenen Fahrzeuge stammen aus den Baujahren 2010 bis 2026. Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk, Farbe, Zustand, Garantieumfang und die Frage, ob die Mehrwertsteuer ausweisbar ist, verschieben ein Fahrzeug innerhalb dieser Spanne. Wegen der nationalen Zulassungssteuern kostet dasselbe Fahrzeug nicht in jedem Land gleich viel, bis es auf der Straße steht.
Die Angebote folgen mehr als einer Regelung: der Differenzbesteuerung, bei der die Mehrwertsteuer nicht gesondert ausgewiesen wird ; Preisen netto zum Export, mit ausweisbarer Mehrwertsteuer ; Preisen inklusive Mehrwertsteuer. Ob die Mehrwertsteuer erstattet werden kann, hängt vom Status des Käufers und des Verkäufers ab, von der Art der Rechnungsstellung, davon, ob das Fahrzeug steuerlich als neu oder gebraucht gilt, und vom Land der Zulassung. Der verkaufende Händler nennt die Grundlage in jedem Angebot und sollte sie vor dem Kauf bestätigen.
Ein Bruttopreis enthält die Mehrwertsteuer und ist der Betrag, den ein privater Käufer im Verkaufsland zahlt. Ein Nettopreis für den Export enthält sie nicht und steht nur Käufern offen, die eine innergemeinschaftliche Lieferung oder eine Ausfuhr belegen können, in aller Regel ein umsatzsteuerpflichtiges Unternehmen. Zwei Angebote für einen Continental GT können weit auseinanderliegen und auf derselben Grundlage nahe beieinander sein, deshalb gilt: erst gleich mit gleich vergleichen, dann schließen.
2026 lag der mittlere Kilometerstand der 66 in Europa angebotenen Continental GT mit genanntem Preis bei 16.640 km. Der Kilometerstand ist einer von mehreren Faktoren: Ein Fahrzeug mit wenig Laufleistung und schlichter Ausstattung kann günstiger angeboten werden als eines mit höherer Laufleistung und gefragter Sonderausstattung ab Werk. Auch Scheckheft und Garantieumfang, die LUSSO nicht veröffentlicht, wiegen auf dem geforderten Preis.
Ja, und bei Fahrzeugen dieser Art ist das üblich. Der Käufer braucht die Zulassungsbescheinigung, die Übereinstimmungsbescheinigung oder einen gleichwertigen Nachweis der Typgenehmigung sowie eine Rechnung, die die steuerliche Behandlung ausweist. Ausfuhrkennzeichen, Transport und Versicherung werden mit dem verkaufenden Händler geregelt, und die Zulassungssteuern fallen im Zielland an, nicht im Verkaufsland.
Fragen Sie den verkaufenden Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer, einer etwaigen Unfallhistorie und der Garantielage: LUSSO veröffentlicht diese Angaben nicht und kann sie nicht bestätigen. Lassen Sie das Fahrzeug begutachten, bei einem Kauf aus dem Ausland durch einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, und lassen Sie sich die steuerliche Grundlage und die Gesamtkosten bestätigen, bevor Geld fließt.
Vergleichen Sie Baujahr, Kilometerstand, Ausstattung ab Werk, Farbe, Zustand, die steuerliche Grundlage des Preises und das Verkaufsland, und bringen Sie zuerst jeden Preis auf dieselbe Grundlage und in dieselbe Währung. Ein netto zum Export genannter Preis ist nicht der Preis, den ein privater Käufer zahlt, und der genannte Betrag ist nie der Gesamtpreis, sobald Transport, Zulassung und nationale Steuern hinzukommen. Der niedrigste 2026 in Europa beobachtete Angebotspreis lag bei 56.733 €.