1 / 25 Ferrari
2006 F430 kaufen
F1 · Coupé
121.840 €
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1 / 25 Ferrari
F1 · Coupé
121.840 €
1 / 25 Ferrari
F1 · Coupé
121.765 €
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Coupé
495.714 €
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Coupé
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1 / 25 Preis gesenkt Land Rover
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1 / 25 Land Rover
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Coupé
103.277 €
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1 / 25 McLaren
Coupé
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1 / 25 Mercedes-AMG
SUV
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1 / 25 Mercedes-AMG
SUV
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4x4² · SUV
279.900 €
329.900 €50.000 EUR (15.2%)
1 / 25 Brabus
SUV
374.900 €
1 / 25 Mercedes-Benz
SUV
239.900 €
1 / 5 Mercedes-AMG
Coupé
129.900 €
1 / 25 Porsche
Coupé
314.900 €
1 / 25 Porsche
Coupé
199.900 €
1 / 25 Preis gesenkt Porsche
Cabrio
219.900 €
229.900 €10.000 EUR (4.3%)
1 / 25 Preis gesenkt Brabus
Coupé
495.000 €
504.118 €9.118 EUR (1.8%)
1 / 25 Preis gesenkt Porsche
Coupé
495.000 €
504.118 €9.118 EUR (1.8%)
1 / 23 Porsche
Coupé
299.500 €
1 / 25 Porsche
Coupé
285.630 €
1 / 25 Porsche
Cabrio
329.900 €
FAQ
1336 im Jahr 2026, angeboten von Fachhändlern und auf LUSSO zusammengeführt. Am stärksten vertreten sind Ferrari (342), Lamborghini (151), Porsche (126), Mercedes-AMG (110), Mercedes-Benz (86). Die Verfügbarkeit ändert sich, sobald Fahrzeuge verkauft werden.
Bei 1303 Angeboten mit genanntem Preis in Deutschland lag der mittlere Angebotspreis 2026 bei 268.824 €. Ohne die günstigsten 10 % und die teuersten 10 % reichten die Angebotspreise von 94.580 € bis 700.000 €. Die Zahl umfasst alles vom modernen Gran Turismo bis zum Hypercar und beschreibt daher das Angebot, nicht ein einzelnes Modell. Es sind Angebotspreise, keine tatsächlich erzielten Verkaufspreise.
Die Angebote in Deutschland folgen mehr als einer Regelung: Preisen inklusive Mehrwertsteuer ; der Differenzbesteuerung, bei der die Mehrwertsteuer nicht gesondert ausgewiesen wird ; Preisen netto zum Export, mit ausweisbarer Mehrwertsteuer. Ein netto zum Export genannter Preis ist nicht der Preis, den ein privater Käufer zahlt. Ob die Mehrwertsteuer erstattet werden kann, hängt vom Status des Käufers und des Verkäufers ab, von der Art der Rechnungsstellung, davon, ob das Fahrzeug steuerlich als neu oder gebraucht gilt, und vom Land der Zulassung.
Ja, und bei Fahrzeugen dieser Art ist das üblich. Der Käufer braucht die Zulassungsbescheinigung, die Übereinstimmungsbescheinigung oder einen gleichwertigen Nachweis der Typgenehmigung sowie eine Rechnung, die die steuerliche Behandlung ausweist. Ausfuhrkennzeichen, Transport und Versicherung werden mit dem verkaufenden Händler geregelt. Die Zulassungssteuern werden im Zielland fällig, nicht in Deutschland, und sie fallen innerhalb Europas sehr unterschiedlich aus.
Ein niedrigerer Angebotspreis bedeutet nicht immer niedrigere Gesamtkosten. Transport, Zulassung, CO2- und gewichtsabhängige Steuern und jede nicht erstattungsfähige Mehrwertsteuer fallen dort an, wo das Fahrzeug zugelassen wird. Vergleichen Sie dasselbe Fahrzeug auf derselben steuerlichen Grundlage und in derselben Währung, bevor Sie schließen, und rechnen Sie mit den Gesamtkosten, nicht mit dem genannten Betrag.
Fragen Sie den verkaufenden Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer, einer etwaigen Unfallhistorie und der Garantielage, die LUSSO alle nicht veröffentlicht. Lassen Sie das Fahrzeug begutachten, bei einem Kauf aus dem Ausland durch einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, und lassen Sie sich die steuerliche Grundlage vor jeder Zahlung schriftlich bestätigen.