1 / 30 Lamborghini
2026 Revuelto kaufen
Corsa Tex Pack · Coupé
486.567 €
0 Treffer
Kein Fahrzeug passt zu diesen Filtern. Erweitern Sie den Bereich oder setzen Sie ein Kriterium zurück.
1 / 30 Lamborghini
Corsa Tex Pack · Coupé
486.567 €
1 / 30 Mercedes-AMG
Coupé
189.900 €
1 / 30 Porsche
Coupé
314.900 €
1 / 30 Mercedes-Benz
AMG Line · SUV
134.370 €
1 / 30 Audi
Kombi
89.900 €
1 / 30 Porsche
Coupe + Facelift · Coupé
289.800 €
1 / 30 Bentley
V8 Hybrid, MY2027
285.000 €
1 / 30 Mercedes-Maybach
EDITION 100
288.000 €
1 / 22 Ferrari
298.000 €
1 / 23 Lamborghini
Coupé
285.630 €
1 / 27 Ferrari
Cabrio
139.900 €
1 / 30 Mercedes-AMG
SUV
40.328 €
1 / 30 Mercedes-AMG
SUV
91.513 €
1 / 30 Lamborghini
Coupé
259.900 €
1 / 30 Bentley
Limousine
210.076 €
1 / 30 Porsche
Limousine
74.900 €
1 / 30 Lamborghini
Coupé
314.900 €
1 / 24 Ferrari
500.000 €
1 / 30 Preis gesenkt Mercedes-Benz
MY2026 · SUV
182.890 €
184.890 €2.000 EUR (1.1%)
1 / 30 Preis gesenkt Mercedes-Benz
Stronger than Time by BRABUS · SUV
138.890 €
144.890 €6.000 EUR (4.1%)
1 / 30 Preis gesenkt Lexus
500 d · SUV
108.890 €
128.890 €20.000 EUR (15.5%)
1 / 30 Bentley
SUV
104.890 €
1 / 30 Ferrari
Sportwagen
194.890 €
1 / 6 Ferrari
Coupé
319.885 €
FAQ
1336 im Jahr 2026, angeboten von Fachhändlern und auf LUSSO zusammengeführt. Am stärksten vertreten sind Ferrari (342), Lamborghini (151), Porsche (126), Mercedes-AMG (110), Mercedes-Benz (86). Die Verfügbarkeit ändert sich, sobald Fahrzeuge verkauft werden.
Bei 1303 Angeboten mit genanntem Preis in Deutschland lag der mittlere Angebotspreis 2026 bei 268.824 €. Ohne die günstigsten 10 % und die teuersten 10 % reichten die Angebotspreise von 94.580 € bis 700.000 €. Die Zahl umfasst alles vom modernen Gran Turismo bis zum Hypercar und beschreibt daher das Angebot, nicht ein einzelnes Modell. Es sind Angebotspreise, keine tatsächlich erzielten Verkaufspreise.
Die Angebote in Deutschland folgen mehr als einer Regelung: Preisen inklusive Mehrwertsteuer ; der Differenzbesteuerung, bei der die Mehrwertsteuer nicht gesondert ausgewiesen wird ; Preisen netto zum Export, mit ausweisbarer Mehrwertsteuer. Ein netto zum Export genannter Preis ist nicht der Preis, den ein privater Käufer zahlt. Ob die Mehrwertsteuer erstattet werden kann, hängt vom Status des Käufers und des Verkäufers ab, von der Art der Rechnungsstellung, davon, ob das Fahrzeug steuerlich als neu oder gebraucht gilt, und vom Land der Zulassung.
Ja, und bei Fahrzeugen dieser Art ist das üblich. Der Käufer braucht die Zulassungsbescheinigung, die Übereinstimmungsbescheinigung oder einen gleichwertigen Nachweis der Typgenehmigung sowie eine Rechnung, die die steuerliche Behandlung ausweist. Ausfuhrkennzeichen, Transport und Versicherung werden mit dem verkaufenden Händler geregelt. Die Zulassungssteuern werden im Zielland fällig, nicht in Deutschland, und sie fallen innerhalb Europas sehr unterschiedlich aus.
Ein niedrigerer Angebotspreis bedeutet nicht immer niedrigere Gesamtkosten. Transport, Zulassung, CO2- und gewichtsabhängige Steuern und jede nicht erstattungsfähige Mehrwertsteuer fallen dort an, wo das Fahrzeug zugelassen wird. Vergleichen Sie dasselbe Fahrzeug auf derselben steuerlichen Grundlage und in derselben Währung, bevor Sie schließen, und rechnen Sie mit den Gesamtkosten, nicht mit dem genannten Betrag.
Fragen Sie den verkaufenden Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer, einer etwaigen Unfallhistorie und der Garantielage, die LUSSO alle nicht veröffentlicht. Lassen Sie das Fahrzeug begutachten, bei einem Kauf aus dem Ausland durch einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, und lassen Sie sich die steuerliche Grundlage vor jeder Zahlung schriftlich bestätigen.